發(fā)布時間：2018-06-10 18:36

  本文選題：短路基 + 臺背回填　； 參考：《公路》2014年09期

【摘要】：山區(qū)高速公路地形、地質(zhì)復(fù)雜,溝谷陡峭,河流環(huán)繞,短路基填筑、臺背回填壓實困難,橋隧相接不可避免,處理好短路基填筑、臺背回填壓實和橋隧相接問題對于工程運營安全、行駛舒適度意義重大。結(jié)合甘肅省成武高速公路工程實踐,進(jìn)行了對短路基填筑、臺背回填處理、橋隧連接部處理的研究,提出不同的處治措施,可供同類公路工程設(shè)計和施工借鑒。
[Abstract]:Mountainous highway topography, complicated geology, steep gully, river surrounding, short circuit foundation filling, backfill and compaction of abutment back is difficult, bridge and tunnel connection is inevitable, good treatment of short circuit foundation filling, It is significant for engineering operation safety and driving comfort to connect the backfill compaction with bridge and tunnel. Based on the engineering practice of Chengwu Expressway in Gansu Province, this paper makes a study on short-circuit foundation filling, abutment backfill treatment, bridge and tunnel connection treatment, and puts forward different treatment measures, which can be used for reference in the design and construction of similar highway projects.
【作者單位】： 甘肅長達(dá)路業(yè)有限責(zé)任公司;中交公路規(guī)劃設(shè)計院有限公司;
【分類號】：U416.1

【共引文獻(xiàn)】

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2 楊紅亮;;山區(qū)高速公路橋隧相連地段梁體預(yù)制、架設(shè)施工技術(shù)[J];橋梁建設(shè);2012年01期

3 李冬生;馬志富;許占良;陳換利;;長昆線橋隧相連設(shè)計研究[J];鐵道工程學(xué)報;2011年12期

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7 王玉鎖;楊國柱;;隧道洞口段危巖落石風(fēng)險評估[J];現(xiàn)代隧道技術(shù);2010年06期

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10 孫廣臣;傅鶴林;巢萬里;;軟巖下橋隧相連段車輛沖擊效應(yīng)模型試驗研究[J];巖土力學(xué);2012年10期

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1 丁浩;蔣j9屏;程崇W;王建冿;;橋隧混合異型隧道結(jié)構(gòu)設(shè)計[A];第八屆海峽兩岸隧道與地下工程學(xué)術(shù)與技術(shù)研討會論文集[C];2009年

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2 匡經(jīng)桃;長昆高速鐵路橋隧相連高邊坡設(shè)計參數(shù)研究[D];西南交通大學(xué);2013年

3 張文濤;山嶺隧道洞口段橋隧結(jié)合方式研究[D];西南交通大學(xué);2013年

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本文編號：2004199