本文選題：交通工程 + 高速公路�。� 參考：《長安大學學報(自然科學版)》2014年01期

【摘要】：為了有效解決防眩板統(tǒng)一高度在特定條件下存在的交通安全隱患,通過對平曲線路段防眩板高度的遮光效果和影響因素進行分析,構(gòu)建了平曲線路段防眩板高度的驗算模型。研究了防眩板高度對交通安全的敏感性,對防眩板靜視距和行車動視距進行了比較分析,提出了防眩板高度對不同線形路段交通安全影響的關(guān)鍵參數(shù)(靜視距和動視距差值ΔL),并結(jié)合示范路段進行模擬仿真驗證。研究結(jié)果表明:平曲線路段防眩板高度與路段的橫斷面形式、交通組成和線形條件有著直接關(guān)系;不同的防眩板高度影響著不同車輛的安全行駛速度和安全行駛區(qū)域。
[Abstract]:In order to effectively solve the traffic safety hidden danger existing in the uniform height of dizzy-proof board under certain conditions, a checking calculation model of the height of anti-glare plate in the section of flat curve was established by analyzing the shading effect and influencing factors of the height of anti-dizziness board in the section of flat curve. The sensitivity of anti-dizziness board height to traffic safety is studied, and the static visual distance of anti-glare board and the driving moving visual distance are compared and analyzed. The key parameters (static visual distance and dynamic visual distance difference 螖 L) for the influence of dizzy-proof slab height on traffic safety of different linear road sections are proposed. The simulation results are combined with the demonstration road sections. The results show that the height of the anti-dizziness plate is directly related to the cross section, traffic composition and linear conditions of the section, and the different height of the anti-glare plate affects the safe driving speed and safe driving area of different vehicles.
【作者單位】： 河北工業(yè)大學土木工程學院;江蘇華新城市規(guī)劃市政設計研究院有限公司;
【基金】：天津市市政設計研究院科技項目(2011-29)
【分類號】：U491.5

【參考文獻】

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【相似文獻】

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本文編號：1997073