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基于Copula-持續(xù)時(shí)間模型的夫婦倆出行時(shí)間分析

發(fā)布時(shí)間:2018-06-05 12:27

  本文選題:出行時(shí)間 + 持續(xù)時(shí)間模型; 參考:《系統(tǒng)管理學(xué)報(bào)》2014年01期


【摘要】:日出行時(shí)間是居民出行特征的重要分析指標(biāo)。圍繞家庭成員出行選擇的相互作用,構(gòu)造了基于Copula函數(shù)的二元持續(xù)時(shí)間模型,分析了夫婦倆的出行時(shí)間安排。研究用加速失效時(shí)間模型描述單個(gè)成員的日出行時(shí)間選擇,并通過Copula函數(shù)將夫婦倆的出行時(shí)間選擇納入同一模型,能準(zhǔn)確刻畫2個(gè)選擇之間的相互影響模式。將所建立的模型應(yīng)用于居民出行調(diào)查數(shù)據(jù),分析了夫妻各自出行時(shí)間投入與其個(gè)人及家庭的社會(huì)經(jīng)濟(jì)屬性、活動(dòng)和出行特征之間的數(shù)量關(guān)系,以及存在于夫妻之間的相互影響模式。分析表明,夫妻倆人的出行時(shí)間安排存在顯著的相關(guān)關(guān)系,而各自的活動(dòng)和出行之間存在派生和競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系,研究能部分反映個(gè)體的時(shí)間分配行為,對(duì)交通需求預(yù)測(cè)和管理有重要意義。
[Abstract]:Daily travel time is an important indicator of residents' travel characteristics. Based on the interaction of family members' travel choice, a binary duration model based on Copula function is constructed, and the travel time arrangement of the couple is analyzed. In this paper, the accelerated failure time model is used to describe the daily travel time choice of a single member, and the couple's trip time choice is incorporated into the same model by Copula function, which can accurately describe the interaction between the two choices. The model is applied to the residents' travel survey data, and the quantitative relationship between the travel time investment of husband and wife and the social and economic attributes, activities and travel characteristics of their individuals and families is analyzed. And the pattern of interaction between husband and wife. The analysis shows that the travel time arrangement of husband and wife has a significant correlation, while the relationship between their activities and trips is derived and competitive. The study can partly reflect the behavior of individual time distribution. It is of great significance to forecast and manage traffic demand.
【作者單位】: 上海交通大學(xué)安泰經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院;上海電機(jī)學(xué)院商學(xué)院;
【基金】:國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(51008190) 中國(guó)博士后科學(xué)基金資助項(xiàng)目(2012M520904,2013T60452) 上海電機(jī)學(xué)院重點(diǎn)學(xué)科建設(shè)項(xiàng)目(10XKJ01)
【分類號(hào)】:U491

【共引文獻(xiàn)】

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3 鮮于建川;雋志才;;基于隨機(jī)邊界函數(shù)的出行時(shí)間分析[J];系統(tǒng)管理學(xué)報(bào);2009年06期

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中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前3條

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2 鮮于建川;通勤者活動(dòng)—出行選擇行為研究[D];上海交通大學(xué);2009年

3 欒琨;基于規(guī)則的出行路徑和出發(fā)時(shí)間選擇行為研究[D];吉林大學(xué);2013年

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

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中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

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5 吳楊;通勤日活動(dòng)—出行時(shí)間預(yù)測(cè)模型研究[D];吉林大學(xué);2013年

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本文編號(hào):1981986

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