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某客運專線隧道巖溶處理方案技術經(jīng)濟比較

發(fā)布時間:2018-06-04 13:15

  本文選題:巖溶隧道 + 技術經(jīng)濟 ; 參考:《鐵道標準設計》2014年01期


【摘要】:隧道巖溶處理方法多,投資額高,故必須合理確定和有效控制投資,使巖溶處理設計方案達到技術可行、經(jīng)濟合理的目標。以實際工程為背景,分別對同一隧道巖溶處理的樁基托梁、旋噴樁、微型樁三種方案進行了技術經(jīng)濟比較,推薦出一種技術可行、經(jīng)濟合理的處理方案。
[Abstract]:There are many methods of Tunnel Karst Treatment and high investment, so it is necessary to rationally determine and effectively control the investment, so that the design scheme of karst treatment can reach the goal of technical feasibility and economic rationality. With the background of practical engineering, the technical and economic comparison of three schemes of pile foundation beam, rotary jet pile and micro pile for the same tunnel karst treatment are compared. The technology is feasible and economical.
【作者單位】: 西南交通大學土木工程學院;西南交通大學高速鐵路線路工程教育部重點實驗室;西南交通大學峨眉校區(qū)土木工程系;
【基金】:青年教師百人計劃項目(10101B10096005)
【分類號】:U455

【參考文獻】

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【二級參考文獻】

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本文編號:1977499

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