本文選題：基樁 + 樁基動力學(xué)　； 參考：《鐵道建筑》2014年04期

【摘要】：樁的動態(tài)特性反映了樁身混凝土的完整性和樁—土相互作用特性,利用機械阻抗法測定基樁激勵和響應(yīng)可以識別樁—土系統(tǒng)動力特性,估算承載力。本文首先建立了簡化的摩擦樁動力解析模型,定性分析了不同參數(shù)變化對基樁動剛度的影響;其次,結(jié)合某高速公路特大橋若干橋墩基礎(chǔ)的評估與加固,尋求基樁動剛度的合理下限值并以此初步評價基樁承載能力;繼而建立了數(shù)值分析模型,通過測試數(shù)據(jù)對模型加以驗證,并利用模型對動剛度影響因素進行了參數(shù)分析,參數(shù)對動剛度影響的趨勢與解析解一致。針對本文工程案例,計算得到基樁動剛度合理下限為4.9 GN/m,當(dāng)實測動剛度明顯低于該值時,基樁承載能力偏低。通過對現(xiàn)場測試數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析,驗證了該方法的合理性。
[Abstract]:The dynamic characteristics of the pile reflect the integrity of the pile body concrete and the pile-soil interaction characteristics. The dynamic characteristics of the pile-soil system can be identified and the bearing capacity can be estimated by measuring the excitation and response of the foundation pile by using the mechanical impedance method. In this paper, a simplified dynamic analysis model of friction pile is established, and the influence of different parameters on the dynamic stiffness of foundation pile is analyzed qualitatively. The reasonable lower limit value of dynamic stiffness of foundation pile is sought and the bearing capacity of foundation pile is preliminarily evaluated, then a numerical analysis model is established, and the model is verified by test data, and the influence factors of dynamic stiffness are analyzed by using the model. The effect of parameters on dynamic stiffness is consistent with the analytical solution. The reasonable lower limit of dynamic stiffness of foundation pile is 4.9 GN- / m. When the measured dynamic stiffness is obviously lower than this value, the bearing capacity of foundation pile is lower. The rationality of the method is verified by statistical analysis of field test data.
【作者單位】： 中國鐵道科學(xué)研究院鐵道建筑研究所;
【分類號】：U443.15

【參考文獻】

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【共引文獻】

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本文編號：1966155