地形對(duì)黃土高填方路堤沉降的影響
本文選題:高填方 + 黃土 ; 參考:《科學(xué)技術(shù)與工程》2014年32期
【摘要】:以太原市太行路高填方路段為研究對(duì)象,通過(guò)沉降觀測(cè),研究黃土地區(qū)高填方路堤的沉降過(guò)程及其發(fā)展變化規(guī)律,從而了解到影響高填方路堤沉降的影響因素。由于該高填方路堤地形的特殊性,通過(guò)控制施工速率、填土高度、地基土質(zhì)和填土容重等參數(shù),通過(guò)對(duì)該路段工后沉降的觀測(cè),較好的研究了地形對(duì)高填方路堤沉降的影響。觀測(cè)結(jié)果及分析表明:對(duì)于黃土地區(qū)高填方路堤,地形因素對(duì)沉降量的影響不容忽視。通過(guò)研究也為高填方路堤填筑方案的選取提供依據(jù)。
[Abstract]:Taking the high fill section of Taiyuan Taihang Road as the research object, the settlement process and its development law of the high fill embankment in loess area were studied through settlement observation, and the influencing factors on the settlement of the high fill embankment were found out. Because of the particularity of the high fill embankment topography, by controlling the construction rate, filling height, foundation soil quality and fill bulk density, through the observation of the settlement of the section after construction, the influence of the terrain on the settlement of the high fill embankment is well studied. The observation results and analysis show that the influence of topographic factors on settlement can not be ignored for high fill embankment in loess area. The research also provides the basis for the selection of high-fill embankment filling scheme.
【作者單位】: 太原理工大學(xué)建筑與土木工程學(xué)院;北京市政建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司第三工程處;
【分類號(hào)】:U416.12
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