本文選題：軌跡分析 + 出租車客流網(wǎng)絡(luò)��； 參考：《北京大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版)》2014年05期

【摘要】：基于軌跡數(shù)據(jù)的提取與分析,采用復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)理論,開(kāi)展城市出租車客流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)(包括拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)、權(quán)重結(jié)構(gòu)和空間結(jié)構(gòu))復(fù)雜性特征研究。結(jié)果顯示,出租車客流距離長(zhǎng)度符合對(duì)數(shù)正態(tài)分布,節(jié)點(diǎn)度、流量強(qiáng)度、距離強(qiáng)度的分布呈現(xiàn)具有"截?cái)?特征的冪律分布,邊權(quán)亦呈現(xiàn)良好的冪律分布。節(jié)點(diǎn)的度流量強(qiáng)度相關(guān)性、度距離強(qiáng)度相關(guān)性呈現(xiàn)冪律關(guān)系。節(jié)點(diǎn)之間流量強(qiáng)度呈現(xiàn)微弱的正相關(guān)。研究結(jié)果反映了出租車客流網(wǎng)絡(luò)拓?fù)�、�?quán)重、空間結(jié)構(gòu)的整體特征以及三者之間的相互關(guān)系,有助于揭示城市空間特征、功能特征與人群移動(dòng)特征之間的相互作用機(jī)制與規(guī)律。
[Abstract]:Based on the extraction and analysis of track data, the complexity characteristics of urban taxi passenger flow network structure (including topological structure, weight structure and spatial structure) are studied by using complex network theory. The results show that the distance length of taxi passenger flow accords with the logarithmic normal distribution, the distribution of node degree, flow intensity and distance intensity shows a power law distribution with the character of "truncation", and the edge weight also presents a good power law distribution. The correlation of degree flow intensity and degree distance intensity is power law. There is a weak positive correlation between the traffic intensity of the nodes. The results reflect the topology, weight, spatial structure and the relationship among them, which is helpful to reveal the interaction mechanism and law between urban spatial feature, functional feature and crowd movement feature.
【作者單位】： 北京大學(xué)遙感與地理信息系統(tǒng)研究所 北京大學(xué)空間信息集成與3S工程應(yīng)用北京市重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【基金】：863計(jì)劃(2009AA12Z217)資助
【分類號(hào)】：U492.4;P208

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1936231