發(fā)布時間：2018-05-24 17:02

  本文選題：交通調(diào)查 + 車輛出行軌跡　； 參考：《計算機(jī)應(yīng)用研究》2014年01期

【摘要】：針對利用車牌照生成車輛出行軌跡過程中由于車牌遺漏而產(chǎn)生的丟點軌跡問題,提出一種丟點軌跡還原方法。首先建立一次可達(dá)網(wǎng)絡(luò)模型來描述調(diào)查點之間直接可達(dá)關(guān)系,并構(gòu)建軌跡還原解集;考慮時距相符程度、路徑模式匹配程度、路徑曲折度指標(biāo),構(gòu)造軌跡的效用函數(shù),利用逼近理想解排序的TOPSIS法進(jìn)行軌跡還原解集決策,得到最優(yōu)的還原解。通過一個丟點軌跡示例進(jìn)行了實驗分析,結(jié)果表明,該方法可以得到滿意的丟點還原解。
[Abstract]:In order to solve the problem of missing point locus caused by missing license plate in the process of generating vehicle travel path by vehicle license plate, a method of restoring the lost point trajectory is proposed. First of all, a reachable network model is established to describe the direct reachability relationship between survey points, and the path reduction solution set is constructed, considering the degree of time distance matching, path pattern matching degree, path zigzag degree index, and constructing the utility function of trajectory. The optimal solution is obtained by using the TOPSIS method, which approximates the ideal solution ranking, and makes the path reduction solution set decision. The experimental results show that the proposed method can obtain a satisfactory reduction solution.
【作者單位】： 長安大學(xué)公路學(xué)院交通工程研究所;
【基金】：國家自然科學(xué)基金資助項目(51208054) 中央高�；究蒲谢鹳Y助項目(CHD2011JC191)
【分類號】：U491.1

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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【二級參考文獻(xiàn)】

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4 劉進(jìn)才,張s，

本文編號：1929863