本文選題：低標(biāo)號(hào)瀝青 + 瀝青膠漿�。� 參考：《中外公路》2014年06期

【摘要】：以瀝青、瀝青膠漿的流變行為為切入點(diǎn),研究低標(biāo)號(hào)瀝青及其膠漿的低溫性能發(fā)展規(guī)律。粉油比對(duì)勁度模量與蠕變速率、損失模量主曲線、相位角主曲線、瀝青膠漿玻璃態(tài)轉(zhuǎn)化溫度的影響比較顯著,增大粉油比對(duì)瀝青低溫性能的影響與降低瀝青標(biāo)號(hào)在某一水平上大致相當(dāng),粉油比越大、瀝青標(biāo)號(hào)越低,瀝青膠漿的低溫性能越差。粉油比是混合料設(shè)計(jì)的重要參數(shù),瀝青膠漿試驗(yàn)的粉油比既可能反映的是混合料中的粉油比對(duì)路用性能的影響規(guī)律,也可能映射的是瀝青混合料中的油石比,即瀝青用量的概念,因此需要進(jìn)一步采用瀝青砂漿或?yàn)r青混合料試驗(yàn)進(jìn)行印證,但不管怎樣,瀝青膠漿試驗(yàn)證實(shí)了瀝青混合料設(shè)計(jì)對(duì)低溫性能影響的顯著性。另外,該文對(duì)中國瀝青評(píng)價(jià)體系中的延度指標(biāo)提出了建議。
[Abstract]:Based on the rheological behavior of asphalt and asphalt mortar as the entry point , the development of low temperature performance of low grade asphalt and its rubber slurry is studied . The influence of powder oil ratio on the low temperature performance of asphalt is quite obvious . It is also possible to map the influence of the powder oil ratio on the low temperature performance of asphalt mixture .
【作者單位】： 華南理工大學(xué);交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院;
【基金】：廣東省交通運(yùn)輸廳科技項(xiàng)目(編號(hào):科技-2012-02-004)
【分類號(hào)】：U414

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本文編號(hào)：1902134