本文選題：豎井自然通風口 + 火災通風�。� 參考：《科技導報》2014年25期

【摘要】：隨著城市建設發(fā)展,豎井型隧道越來越多地應用于城市交通隧道中。采用穩(wěn)態(tài)與非穩(wěn)態(tài)方法對火災工況下豎井型隧道的氣流場進行了數(shù)值模擬,分析了豎井型自然通風口對高溫煙氣擴散的影響。研究認為,豎井自然通風口引入隧道外冷空氣,顯著降低火源端部溫度,可在一定程度上減少高溫煙氣對火源處隧道頂板的破壞。通過豎井引入新風,顯著降低火源附近的有毒氣體濃度,改善了火災救援條件�；馂漠a(chǎn)生的有毒煙氣由隧道洞口集中排放轉(zhuǎn)變?yōu)樨Q井自然通風口分散排放,這對制定火災救援、人員疏散方案有重要的指導作用。本隧道所設置的豎井自然通風口方案可滿足火災情況下人員逃生要求。
[Abstract]:With the development of urban construction, shaft tunnels are more and more used in urban traffic tunnels. The airflow field of a shaft tunnel under fire conditions is numerically simulated by both steady and unsteady state methods, and the influence of the shaft type natural vent on the high temperature flue gas diffusion is analyzed. It is considered that the natural ventilation inlet of shaft can significantly reduce the temperature at the end of the fire source by introducing cold air out of the tunnel, and the damage of the tunnel roof at the fire source can be reduced to a certain extent by the high temperature flue gas. By introducing fresh air into the shaft, the concentration of toxic gas near the fire source is significantly reduced, and the condition of fire rescue is improved. The toxic flue gas produced by fire is changed from concentrated discharge from tunnel opening to scattered discharge from shaft natural vent, which plays an important role in guiding the formulation of fire rescue and evacuation plan. The natural air vent scheme of the shaft in this tunnel can meet the personnel escape requirements under fire conditions.
【作者單位】： 上海市政設計研究總院(集團)有限公司;同濟大學機械工程學院;
【基金】：上海市科學技術委員會“科技創(chuàng)新行動計劃”社會發(fā)展領域項目(12231201001)
【分類號】：U453.5

【參考文獻】

相關期刊論文 前1條

1 李婷婷;唐嫻;;長大隧道內(nèi)火災煙霧運動和溫度分布數(shù)值模擬[J];武漢理工大學學報;2010年12期

【共引文獻】

相關期刊論文 前5條

1 茅靳豐;周俊;黃玉良;姚亦君;;自然通風城市隧道火災溫度分布試驗研究[J];制冷空調(diào)與電力機械;2009年01期

2 茅靳豐;宋威;周俊;李偉華;黃玉榮;馬曉光;;環(huán)境溫度和火災強度對自然通風隧道火災溫度場的影響[J];制冷空調(diào)與電力機械;2011年01期

3 莊煒茜;徐志勝;趙紅莉;姜學鵬;;豎井在蘇州火車站地下空間環(huán)形車道中的應用[J];鐵道標準設計;2008年S1期

4 趙紅莉;徐志勝;姜學鵬;;蘇州火車站地下環(huán)形車道通風安全及火災煙控技術研究[J];中國安全科學學報;2008年12期

5 錢芳;白偉;;公路隧道側(cè)向排煙開口分布對煙氣蔓延影響的數(shù)值模擬研究[J];武警學院學報;2014年08期

相關會議論文 前2條

1 莊煒茜;徐志勝;趙紅莉;姜學鵬;;豎井在蘇州火車站地下空間環(huán)形車道中的應用[A];2008年鐵路暖通空調(diào)學術年會論文專輯[C];2008年

2 郭清超;閆治國;朱合華;;城市隧道頂部開口型自然通風研究現(xiàn)狀綜述[A];運營安全與節(jié)能環(huán)保的隧道及地下空間暨交通基礎設施建設第四屆全國學術研討會論文集[C];2013年

相關博士學位論文 前2條

1 許秦坤;狹長通道火災煙氣熱分層及運動機制研究[D];中國科學技術大學;2012年

2 李士戎;移動火源對隧道溫度場分布及煙氣流動影響規(guī)律研究[D];西安科技大學;2013年

相關碩士學位論文 前5條

1 劉金珍;跨流域調(diào)水工程對陸生生態(tài)的影響評價研究[D];華中師范大學;2009年

2 陳鵬云;地鐵隧道自然通風火災試驗及模擬計算分析研究[D];西南交通大學;2010年

3 李冬;特長水下鐵路隧道火災蔓延規(guī)律的模型試驗研究[D];中南大學;2010年

4 張寬;誘導通風在隧道防排煙中的應用與數(shù)值模擬[D];北京建筑大學;2013年

5 王s，

本文編號：1871792