本文選題：泥質(zhì)砂巖 + 沉井�。� 參考：《地下空間與工程學(xué)報(bào)》2014年04期

【摘要】：結(jié)合南京南站電纜隧道工程沉井施工過(guò)程中遇到的難點(diǎn),首先介紹了采取的施工方案,然后利用有限元方法分析了沉井施工對(duì)鄰近高鐵橋基的影響,為安全施工提供理論依據(jù)。在此基礎(chǔ)上,進(jìn)一步分析了沉井的長(zhǎng)寬比、面積比及下沉深度對(duì)周邊土體和鄰近高鐵橋基的影響規(guī)律。橋基的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)表明,沉井施工未對(duì)橋基造成影響,同時(shí)也證明了有限元分析結(jié)果的正確性。根據(jù)有限元分析結(jié)果和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),泥質(zhì)砂巖地質(zhì)條件下,沉井下沉對(duì)周邊土體豎向位移的影響范圍為1倍下沉深度。另外,若沉井底標(biāo)高低于高鐵橋基樁底標(biāo)高,沉井下沉勢(shì)必影響橋基穩(wěn)定,必須采取相應(yīng)加固措施確保橋基的安全。
[Abstract]:Combined with the difficulties encountered in the caisson construction of the cable tunnel project of Nanjing South Railway Station, this paper first introduces the construction scheme adopted, and then analyzes the influence of caisson construction on the adjacent high-speed railway bridge foundation by using finite element method, which provides a theoretical basis for safe construction. On this basis, the effects of aspect ratio, area ratio and subsidence depth of the caisson on the surrounding soil and adjacent high-speed railway bridge foundation are further analyzed. The monitoring data of the bridge foundation show that the construction of the caisson has no effect on the bridge foundation, and it also proves the correctness of the finite element analysis results. According to the results of finite element analysis and field monitoring data, under the geological conditions of argillaceous sandstone, the influence range of caisson sinking on the vertical displacement of surrounding soil is twice the depth of subsidence. In addition, if the bottom elevation of the caisson is lower than that of the pile bottom of the high-speed railway bridge, the sinking of the caisson will inevitably affect the stability of the bridge foundation, and corresponding reinforcement measures must be taken to ensure the safety of the bridge foundation.
【作者單位】： 中冶天工上海十三冶建設(shè)有限公司;上海交通大學(xué)土木工程系;
【分類(lèi)號(hào)】：U443.1

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