本文選題：橋梁工程 + 鋼絞線　； 參考：《中國公路學(xué)報(bào)》2014年03期

【摘要】：為使偏軸應(yīng)變法能準(zhǔn)確測(cè)試鋼絞線所受拉力的大小,通過考慮鋼絞線形狀、泊松比效應(yīng)等對(duì)偏軸應(yīng)變與軸向應(yīng)變的關(guān)系進(jìn)行理論推導(dǎo),并對(duì)4根7.5m長、20根0.8m長鋼絞線進(jìn)行張拉試驗(yàn),采集了952個(gè)有效數(shù)據(jù),基于理論推導(dǎo)及試驗(yàn)數(shù)據(jù)對(duì)鋼絞線偏軸應(yīng)變與軸心應(yīng)變之間的關(guān)系進(jìn)行了研究。結(jié)果表明:經(jīng)理論推導(dǎo)由偏軸應(yīng)變法得到的1×7Φ15.2鋼絞線內(nèi)力比其實(shí)際內(nèi)力偏小5.73%;對(duì)于長、短鋼絞線由偏軸應(yīng)變法得到的拉力修正系數(shù)較為一致,通過Lorentz及Gauss函數(shù)擬合得出利用偏軸應(yīng)變乘以名義彈性模量得到的計(jì)算應(yīng)力比實(shí)測(cè)應(yīng)力偏小約6.5%;綜合理論推導(dǎo)及試驗(yàn)結(jié)果建議采用偏軸應(yīng)變法測(cè)試鋼絞線拉力時(shí)應(yīng)乘以修正系數(shù)1.06。
[Abstract]:The relationship between the strain of steel strand and axial strain of steel strand is deduced by considering the shape of steel strand , Poisson ' s ratio effect and so on . The relationship between strain and axial strain of steel strand is studied by means of Lorentz and Gauss function .

【作者單位】： 湖南大學(xué)土木工程學(xué)院;
【基金】：國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(51278182)
【分類號(hào)】：U444

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1809937