發(fā)布時(shí)間：2018-04-24 12:37

  本文選題：隧道工程 + 安全風(fēng)險(xiǎn)��； 參考：《重慶交通大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版)》2014年04期

【摘要】：分析引起公路隧道風(fēng)險(xiǎn)事件的主要風(fēng)險(xiǎn)源,建立安全風(fēng)險(xiǎn)評估指標(biāo)體系;通過構(gòu)造區(qū)間判斷矩陣,考慮專家權(quán)重,采用不確定層次分析確定評估指標(biāo)的權(quán)重區(qū)間;引入集對分析方法,將評估指標(biāo)的權(quán)重區(qū)間轉(zhuǎn)化為精確權(quán)重。最后,以岐山隧道為實(shí)例,利用此法分析風(fēng)險(xiǎn)源權(quán)重,確定各風(fēng)險(xiǎn)事件的風(fēng)險(xiǎn)等級,進(jìn)而評估初步設(shè)計(jì)階段安全風(fēng)險(xiǎn)的總體等級,分析結(jié)果為下階段采取相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)控制措施提供重要依據(jù)。工程實(shí)例分析表明,集對分析應(yīng)用于公路隧道設(shè)計(jì)階段風(fēng)險(xiǎn)評估是一種科學(xué)的、有效的評估方法。
[Abstract]:This paper analyzes the main risk sources of highway tunnel risk events and establishes a safety risk assessment index system . By constructing the interval judgement matrix , the weight interval of the evaluation indexes is determined by using the uncertainty hierarchy analysis . Finally , based on the Qishan tunnel , the risk level of each risk event is determined , and then the corresponding risk control measures are provided for the next stage . The analysis result shows that the analysis is applied to the highway tunnel design stage risk assessment is a scientific and effective evaluation method .

【作者單位】： 福建船政交通職業(yè)學(xué)院;云南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院;
【基金】：福建省交通運(yùn)輸科技發(fā)展計(jì)劃項(xiàng)目(201334)
【分類號】：U452.2

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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本文編號：1796630