本文關鍵詞：廣州軌道交通樞紐零售業(yè)的特征聚類及時空演變，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

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地理學報ACTAGEOGRAPHICASINICA第卷第期年月Vol.,No.June,廣州軌道交通樞紐零售業(yè)的特征聚類及時空演變陳蔚珊,柳林,,梁育填(.中山大學地理科學與規(guī)劃學院綜合地理信息研究中心,廣州;.DepartmentofGeography,UniversityofCincinnati,Cincinnati,OH-,USA)摘要:軌道交通開發(fā)與城市商業(yè)空間演變的關系是城市交通和商業(yè)地理研究領域中的一個熱點問題。以廣州市軌道交通投入運營的個換乘樞紐為研究對象,在對換乘樞紐區(qū)位信息和零售商業(yè)集聚特征指標提取和計算的基礎上,分析換乘樞紐零售商業(yè)空間的類型、時空演變的過程及形態(tài)特征,探討城市交通與零售業(yè)發(fā)展對軌道交通樞紐站點商業(yè)空間形成的影響。結果表明:①廣州軌道交通換乘樞紐商業(yè)空間可劃分為個類型:門戶型商業(yè)中心;區(qū)域型商業(yè)中心;樞紐型商業(yè)中心和社區(qū)型商業(yè)中心。②換乘樞紐商業(yè)空間的演變經歷點狀、面狀和放射狀結構三個階段的發(fā)展,軌道交通網絡的空間演化與城市新舊商業(yè)中心的動態(tài)發(fā)展之間具有一定的耦合性。在城市軌道交通發(fā)展初期,地鐵在促進門戶型商業(yè)中心的繁榮方面表現(xiàn)突出。當軌道交通體系形成后,軌道交通的作用由中心城區(qū)逐漸向邊緣城區(qū)和外圍新建城區(qū)拓展,在具有較高消費能力的區(qū)域建成新的商業(yè)中心并形成消費引導... 內容來自轉載請標明出處.

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