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淺埋大斷面公路隧道爆破振動特性試驗研究

發(fā)布時間:2018-04-05 07:51

  本文選題:大斷面 切入點:淺埋隧道 出處:《公路》2014年11期


【摘要】:以重慶雙碑淺埋隧道工程為背景,對大斷面淺埋隧道掘進爆破的地表震動效應進行多次試驗測試。通過對掌子面前方不同測點處的地表振動速度波形測量分析,研究淺埋隧道地表振動特性及其變化規(guī)律。試驗結果表明,同一點處地表振動速度垂直向大于水平向,振動頻率水平向大于垂直向;由于坡面效應的影響,垂直向地表振動速度在衰減過程中存在高程放大效應,而水平向沒有;考慮埋深的影響,掌子面前方地表振動效應可用修正的薩道夫斯基公式預測。
[Abstract]:Based on the double-tablet shallow tunnel project in Chongqing, the surface vibration effect of large-section shallow tunnel excavation blasting was tested for many times.The characteristics and variation of surface vibration in shallow tunnel are studied by measuring and analyzing the velocity waveform of surface vibration at different measuring points in front of palm face.The experimental results show that the vertical direction of the surface vibration velocity is greater than the horizontal direction and the horizontal direction of the vibration frequency is greater than the vertical direction at the same point, because of the influence of the slope effect, the vertical surface vibration velocity has the effect of elevation amplification in the attenuation process.Considering the influence of buried depth, the effect of surface vibration in front of the face can be predicted by the modified Sardovsky formula.
【作者單位】: 中鐵工程設計咨詢集團有限公司濟南設計院;西南交通大學土木工程學院;
【分類號】:U455.6

【參考文獻】

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【共引文獻】

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【二級參考文獻】

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本文編號:1713851

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