本文關(guān)鍵詞：基于交通效率的大城市合理土地利用形態(tài)研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

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1)  transportation efficiency

交通效率

1.

Study of optimal urban land-use pattern based on transportation efficiency;

基于交通效率的大城市合理土地利用形態(tài)研究

2.

The objective of the model is maximizing passenger transportation efficiency.

該模型的目標(biāo)為最大化城市客運(yùn)交通效率,該交通效率不是簡單的各種交通方式客運(yùn)周轉(zhuǎn)量的函數(shù),而是由各種交通方式的客運(yùn)周轉(zhuǎn)量和各種交通方式對城市客運(yùn)交通效率貢獻(xiàn)率共同決定。

3.

Four measures of transportation efficiency,including accessibility,mobility,productivity and utility,are presented in this paper according to analysis of the implication of transportation efficiency.

在全面分析交通效率內(nèi)涵的基礎(chǔ)上,提出了4種交通效率度量方法,即可達(dá)性、機(jī)動性、生產(chǎn)率、效用方法。

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2)  traffic efficiency

交通效率

1.

Study on urban public traffic network based on traffic efficiency;

基于交通效率的城市公共交通路網(wǎng)研究

2.

The layout of urban public traffic network influences public traffic efficiency remarkably.

城市公共交通路網(wǎng)布局是影響公共交通效率非常重要的因素 ,本文在滿足交通需求、環(huán)境約束、能源約束的前提下 ,研究了公共交通效率最大化的公共交通路網(wǎng)布局模型 ,并提出了運(yùn)用遺傳算法求解模型的思路和基本步驟 ,最后提出了需要進(jìn)一步研究的內(nèi)

3.

This paper explores how to promote vessel traffic efficiency on condition that the security of vessel traffic is insured and puts forward fluid model for vessel traffic flow.

對船舶交通在確保安全的前提下如何提高交通效率進(jìn)行了探討 ,得出了船舶交通流的流體模型 ,從一個側(cè)面明確了船舶交通效率的量化問

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3)  transport efficiency

交通效率

1.

Optimization of urban road network based on transport efficiency;

基于交通效率的城市道路網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化

2.

In this paper, transport efficiency is taken as the bridge to connect the building expenditure of road network, plus efficacy satisfying transport demands and negative efficacy of environment pollution and re source consuming.

目前對道路網(wǎng)方案比選的研究主要集中于道路網(wǎng)的交通功能比選上,本文引入交通效率的概念把道路網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)費(fèi)用投入,滿足城市交通需求的正效應(yīng)以及環(huán)境污染、能源消耗的社會負(fù)效應(yīng)聯(lián)系起來,建立評價指標(biāo)體系,研究基于交通效率的城市道路網(wǎng)絡(luò)方案比選方法,綜合體現(xiàn)城市交通系統(tǒng)的交通功能目標(biāo)、環(huán)境保護(hù)目標(biāo)和資源利用目標(biāo),為規(guī)劃建設(shè)高效率的、支持可持續(xù)發(fā)展的城市道路網(wǎng)絡(luò)提供理論依據(jù)和方法。

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4)  traffic transportation efficiency

交通運(yùn)輸效率

1.

The evaluation and analysis of Lanzhou traffic transportation efficiency;

蘭州市交通運(yùn)輸效率的評價分析

5)  efficiency of transportation network

交通網(wǎng)絡(luò)的效率

6)  eco-transport efficiency

生態(tài)交通效率

1.

Based on definition of eco-transport efficiency,authors took transport energy consumption and environmental pollution into optimization of urban road network.

在定義生態(tài)交通效率概念的基礎(chǔ)上,將城市交通能源消耗、環(huán)境污染納入城市道路網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化中,構(gòu)建了基于生態(tài)交通效率的城市道路網(wǎng)絡(luò)雙層優(yōu)化模型。

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補(bǔ)充資料：配置效率和生產(chǎn)效率

　　在經(jīng)濟(jì)學(xué)上，經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動力，或者說效率的來源，分為兩類：一類是配置效率，二是生產(chǎn)效率。所謂配置效率，是指給定資源和技術(shù)的條件下，怎么樣使資源從邊際生產(chǎn)率低的地方流向邊際生產(chǎn)率高的地方，從而使得資源和利用更合理、社會總價值達(dá)到最大;而生產(chǎn)效率是指如何通過技術(shù)進(jìn)步提高每一種資源的生產(chǎn)率，也就是把社會的生產(chǎn)可行性邊界向外移。

說明：補(bǔ)充資料僅用于學(xué)習(xí)參考，請勿用于其它任何用途。

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