本文選題：鋼箱梁　切入點(diǎn)：現(xiàn)場吊裝　出處：《重慶交通大學(xué)》2014年碩士論文

【摘要】：近年來,大跨徑的斜拉和懸索橋建設(shè)飛速發(fā)展,在這些橋梁的建設(shè)中鋼箱梁被廣泛利用,鋼箱梁的結(jié)構(gòu)纖細(xì)美觀,同時(shí)便于工廠預(yù)制,現(xiàn)場焊接、拼裝,可以有效地縮短工期,節(jié)約成本；另外,通過搭設(shè)臨時(shí)支架,對附近的其他交通影響較小,它的這些優(yōu)勢不斷在實(shí)際的工程建設(shè)中被人們所認(rèn)同。我國在鋼箱梁的近期探索中,也總結(jié)了大量的經(jīng)驗(yàn)。論文依據(jù)唐家咀大橋?yàn)槭┕け尘?著重介紹了鋼箱梁在近期交通建設(shè)中的優(yōu)勢,工程中鋼箱梁采用分段、分塊在工廠預(yù)制的思維,然后在現(xiàn)場進(jìn)行吊裝,焊接連接。同時(shí)為確保下穿成南高速的正常運(yùn)營,先對高速路面進(jìn)行拓寬,再搭設(shè)臨時(shí)支架,并驗(yàn)算支架的相關(guān)承載能力,在臨時(shí)支架上進(jìn)行鋼箱梁的施工操作,確保施工期間公路的安全運(yùn)行。為明確本工程中鋼箱梁的實(shí)際受力情況,采用有限元分析軟件,通過建模計(jì)算,分析梁體的各項(xiàng)受力性能以及變形情況,并對結(jié)果進(jìn)行分析,查看是否滿足相應(yīng)要求,以保證工程質(zhì)量。同時(shí)在工程完成后,及時(shí)進(jìn)行橋梁靜動(dòng)載試驗(yàn),通過測量橋梁在規(guī)范中規(guī)定的相應(yīng)動(dòng)載作用下的應(yīng)力應(yīng)變和撓曲變形結(jié)果,分析橋梁建設(shè)目標(biāo)的完成情況,并對其作出評價(jià)。鋼箱梁作為近代橋梁建設(shè)中的主要梁體結(jié)構(gòu),其各項(xiàng)技術(shù)優(yōu)勢不斷被人們發(fā)掘,為橋梁事業(yè)的發(fā)展開辟了新的發(fā)展空間,它的出現(xiàn)讓橋梁的建設(shè)更靠近了“安全、經(jīng)濟(jì)、使用、美觀”的目標(biāo),我們作為未來橋梁事業(yè)的主力軍,我們應(yīng)該充分認(rèn)識到鋼箱梁的各項(xiàng)優(yōu)勢,并牢牢掌握,敢于開拓創(chuàng)新,去創(chuàng)造橋梁建設(shè)的新成就。
[Abstract]:In recent years, the construction of long span cable-stayed and suspension bridges has developed rapidly. In the construction of these bridges, steel box girders are widely used, the structure of steel box girders is fine and beautiful, and at the same time, it is convenient for factories to prefabricate, weld and assemble in situ, which can effectively shorten the construction period. Cost savings; in addition, by erecting temporary support, the impact on other traffic nearby is relatively small, and these advantages have been recognized by people in actual engineering construction. In our country's recent exploration of steel box girders, Based on the construction background of Tangjiazui Bridge, the paper emphatically introduces the advantages of steel box girder in the recent traffic construction. In the project, the steel box girder is divided into sections, prefabricated in the factory, and then hoisted on the spot. Welding connection. At the same time, in order to ensure the normal operation of South Expressway, first widen the high speed pavement, then set up temporary support, and check the bearing capacity of the support, carry out the construction operation of the steel box girder on the temporary support, To ensure the safe operation of the highway during the construction period, in order to make clear the actual force situation of the steel box girder in this project, the finite element analysis software is used to analyze the mechanical behavior and deformation of the beam body through modeling and calculation, and the results are analyzed. At the same time, after the completion of the project, the static and dynamic load test of the bridge is carried out in time, and the results of stress, strain and deflection of the bridge under the corresponding dynamic load as specified in the code are measured. As the main girder structure in modern bridge construction, the technical advantages of steel box girder have been continuously explored by people, which has opened up a new development space for the development of bridge. Its appearance makes the bridge construction closer to the goal of "safety, economy, use, beauty". As the main force of the bridge cause in the future, we should fully recognize the advantages of steel box girder, grasp firmly and dare to open up and innovate. To create new achievements in bridge construction.
【學(xué)位授予單位】：重慶交通大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號】：U445.4

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