汽車ABS道路性能試驗(yàn)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)與評(píng)價(jià)
本文關(guān)鍵詞:山區(qū)高速公路交通事故分析及多發(fā)路段鑒別,,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。
《南京林業(yè)大學(xué)》 2011年
汽車ABS道路性能試驗(yàn)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)與評(píng)價(jià)
丁正偉
【摘要】:在危急情況下駕駛員需要緊急剎車,裝備ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)能夠提供安全、有效的制動(dòng)。ABS能讓汽車即使在緊急制動(dòng)的情況下保持穩(wěn)定、可控。本論文目的是在深入研究國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)一種ABS道路性能測(cè)試系統(tǒng)來(lái)評(píng)價(jià)汽車ABS的性能。并研究了諸如試驗(yàn)方法、性能評(píng)價(jià)、傳感器等關(guān)鍵點(diǎn)。本文的主要工作,可匯總?cè)缦拢? 1.了解ABS的結(jié)構(gòu)以及工作原理,分析了典型的制動(dòng)控制循環(huán),解讀國(guó)內(nèi)外相關(guān)的制動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)。 2.分析了國(guó)標(biāo)的局限性,在此基礎(chǔ)上提出了基于制動(dòng)效能、滑移率、車輛位置姿態(tài)信息、管路壓力以及主觀評(píng)價(jià)的評(píng)價(jià)指標(biāo)并對(duì)道路性能試驗(yàn)方法進(jìn)行研究,建立了直道全制動(dòng)試驗(yàn)、單方向變道試驗(yàn)的試驗(yàn)方法。 3.開(kāi)發(fā)一種汽車ABS道路性能試驗(yàn)系統(tǒng),對(duì)速度傳感器、輪速傳感器、陀螺儀、管路壓力傳感器、踏板力傳感器、F/V轉(zhuǎn)換模塊進(jìn)行深入研究,在此基礎(chǔ)上編寫(xiě)LabVIEW程序。 4.進(jìn)行場(chǎng)地實(shí)車制動(dòng)試驗(yàn),選取高附著系數(shù)下直線制動(dòng)試驗(yàn)、單方向變道試驗(yàn),并基于評(píng)價(jià)指標(biāo)進(jìn)行對(duì)比分析。試驗(yàn)結(jié)果初步表明了ABS道路性能測(cè)試系統(tǒng)及評(píng)價(jià)指標(biāo)的可行性。
【關(guān)鍵詞】:
【學(xué)位授予單位】:南京林業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2011
【分類號(hào)】:U463.526;U467.5
【目錄】:
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中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條
1 盧朝霞;葉片鉸接滾動(dòng)轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)的可靠性研究[D];廣西大學(xué);2006年
2 陶凌峰;分階式雙漸開(kāi)線齒輪與普通漸開(kāi)線齒輪的性能對(duì)比分析[D];重慶大學(xué);2005年
3 宋力;通風(fēng)機(jī)性能試驗(yàn)計(jì)算機(jī)自動(dòng)采集系統(tǒng)的研制[D];內(nèi)蒙古工業(yè)大學(xué);2005年
4 孫宏俊;新型SMA橡膠支座及在橋梁結(jié)構(gòu)中的隔震研究[D];北京工業(yè)大學(xué);2006年
5 尹旭方;Q450NQR1高強(qiáng)度耐候鋼沖壓、焊接性能的研究[D];大連交通大學(xué);2008年
6 冬梅;可移動(dòng)式風(fēng)蝕風(fēng)洞集沙儀及排沙器的性能試驗(yàn)研究[D];內(nèi)蒙古農(nóng)業(yè)大學(xué);2005年
7 耿伯成;具有觸感和助力功能的新型氣動(dòng)手爪的研究[D];南京理工大學(xué);2005年
8 劉吉祥;鍋爐給水泵狀態(tài)監(jiān)測(cè)的試驗(yàn)研究[D];華北電力大學(xué)(河北);2005年
9 賁可存;鋼絲繩電動(dòng)葫蘆性能測(cè)試系統(tǒng)的研究與開(kāi)發(fā)[D];東南大學(xué);2005年
10 蘇長(zhǎng)雷;液壓挖掘機(jī)司機(jī)保護(hù)結(jié)構(gòu)CAE技術(shù)應(yīng)用與試驗(yàn)研究[D];吉林大學(xué);2007年
本文關(guān)鍵詞:山區(qū)高速公路交通事故分析及多發(fā)路段鑒別,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。
本文編號(hào):165840
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