發(fā)布時間：2018-03-20 11:42

  本文選題：市場潛力　切入點：產(chǎn)業(yè)集聚　出處：《北京交通大學學報(社會科學版)》2014年03期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：交通擁堵是困擾北京城市發(fā)展的焦點和難題。擁堵僅是深層次矛盾的表象反映,其背后的根本原因是城市空間布局、經(jīng)濟發(fā)展方式與城市資源環(huán)境承載力之間的不協(xié)調。從市場潛力和集聚經(jīng)濟效應的視角討論北京市中心城區(qū)產(chǎn)業(yè)和人口進一步集聚的可能性,結合城市空間結構優(yōu)化理論,探尋導致交通擁堵的原因,分析集聚經(jīng)濟背景下交通與城市的協(xié)調發(fā)展問題�？芍徑獗本┙煌〒矶碌年P鍵在于實現(xiàn)城市的空間結構、人口分布與城市交通的互動協(xié)調,對城市功能進行分類整合,樹立一體化發(fā)展的理念,構建可持續(xù)的綜合交通體系。
[Abstract]:Traffic congestion is the focal point and difficult problem that puzzles Beijing's urban development. Congestion is only a reflection of deep-seated contradictions, and the fundamental reason behind it is the layout of urban space. This paper discusses the possibility of further agglomeration of industry and population in central urban area of Beijing from the perspective of market potential and economic effect of agglomeration, and combines the theory of optimization of urban spatial structure with the disharmony between the mode of economic development and the carrying capacity of urban resources and environment. This paper explores the causes of traffic congestion and analyzes the coordinated development of traffic and city in the context of agglomeration economy. The key to alleviate traffic congestion in Beijing lies in the realization of the spatial structure of the city, the interaction and coordination of population distribution and urban traffic. The function of the city is classified and integrated, the concept of integrated development is set up, and the sustainable comprehensive transportation system is constructed.
【作者單位】： 北京交通大學經(jīng)濟管理學院;
【基金】：北京市哲學社會科學規(guī)劃重大項目“北京城市交通可持續(xù)發(fā)展研究”(11ZDA03) 北京市教委共建項目“北京城市交通與城市空間結構的互動與協(xié)調問題研究”(B12H100040)
【分類號】：F127;U491.265

【參考文獻】

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【共引文獻】

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【二級參考文獻】

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2 趙f

本文編號：1638925