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《2009中國(guó)城市地下空間開(kāi)發(fā)高峰論壇論文集》2009年

發(fā)布時(shí)間:2016-11-01 17:10

  本文關(guān)鍵詞:基于定量分析的城市軌道交通與土地利用一體規(guī)劃研究,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。


《2009中國(guó)城市地下空間開(kāi)發(fā)高峰論壇論文集》2009年

地鐵車站與周邊建筑結(jié)合的研究與實(shí)踐

王志剛  

【摘要】:結(jié)合工程實(shí)踐,將未開(kāi)發(fā)和初步開(kāi)發(fā)區(qū)域的地鐵車站與周邊建筑結(jié)合的設(shè)計(jì)過(guò)程進(jìn)行了闡述,并從規(guī)劃、經(jīng)濟(jì)、工程實(shí)施等角度進(jìn)行比較論證,為今后同類或相似車站的設(shè)計(jì)提供技術(shù)參考。

【作者單位】:
【分類號(hào)】:TU984.18
【正文快照】:

1概況隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,城市化水平提高,地鐵建設(shè)進(jìn)人高速發(fā)展期。地鐵建設(shè)投資巨大,一條地鐵線造價(jià)通常為幾于億、_卜百億。有投人必然期待產(chǎn)出,地鐵建設(shè)直接經(jīng)濟(jì)效益相對(duì)小,單從地鐵自身的直接經(jīng)濟(jì)效益來(lái)說(shuō),是無(wú)法收回投資成本的。在此情況卜,應(yīng)深人研究怎樣讓地鐵

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本文編號(hào):161243

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