本文選題：小凈距隧道　切入點(diǎn)：橋樁變形　出處：《中南大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版)》2014年07期 　論文類(lèi)型：期刊論文

【摘要】：為了分析隧道在已有橋樁附近施工時(shí)對(duì)橋樁產(chǎn)生的影響,依托深圳市葵壩路隧道下穿高速公路橋梁段,采用三維有限差分法研究隧道動(dòng)態(tài)施工引起的地表沉降以及橋梁樁基變形的規(guī)律,將數(shù)值模擬結(jié)果與現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)結(jié)果進(jìn)行對(duì)比分析,驗(yàn)證本文方法的正確性和有效性。為了進(jìn)一步得到控制地表沉降和橋樁變形的最優(yōu)注漿加固方案,通過(guò)改變注漿范圍提出不進(jìn)行注漿加固、原注漿加固以及優(yōu)化后的注漿加固3種方案,并對(duì)這3種加固方案下地表沉降和橋樁變形進(jìn)行對(duì)比分析。研究結(jié)果表明:優(yōu)化后的注漿加固方案不但能夠有效控制地表沉降和橋樁位移,而且能減小注漿范圍,是最佳注漿加固方案。
[Abstract]:In order to analyze the influence of the tunnel construction on the bridge pile in the vicinity of the existing bridge pile, relying on the bridge section of the highway under the tunnel of Gui Ba Road in Shenzhen City, Three-dimensional finite difference method is used to study the law of ground subsidence and bridge pile foundation deformation caused by dynamic tunnel construction. The results of numerical simulation and field monitoring are compared and analyzed. In order to obtain the optimal grouting reinforcement scheme to control the surface settlement and the deformation of bridge pile, it is proposed that the grouting reinforcement should not be carried out by changing the grouting range. The original grouting reinforcement and the optimized grouting reinforcement are three kinds of schemes, The results show that the optimized grouting reinforcement scheme can not only effectively control the surface settlement and bridge pile displacement, but also reduce the grouting range. Is the best grouting reinforcement scheme.
【作者單位】： 長(zhǎng)沙理工大學(xué)土木與建筑學(xué)院;深圳市南山區(qū)建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)站;
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(51078043,51278071,51308072) 湖南省研究生科研創(chuàng)新項(xiàng)目(CX2013B368)
【分類(lèi)號(hào)】：U455;U443.15

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10 李治W;周明v|;王海;王f，

本文編號(hào)：1608466