本文選題：均勻設(shè)計(jì)　切入點(diǎn)：重力式沉箱碼頭　出處：《水運(yùn)工程》2014年06期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：運(yùn)用數(shù)論中的均勻設(shè)計(jì)思想,選擇影響重力式沉箱碼頭抗傾穩(wěn)定的主要因素進(jìn)行敏感性分析,可以通過較少次數(shù)的試驗(yàn)獲得良好的試驗(yàn)效果。以泉州某重力式沉箱碼頭為例,選取碼頭前行波高、回填塊石內(nèi)摩擦角、碼頭面門機(jī)荷載以及沉箱寬度等4個(gè)因素來設(shè)計(jì)數(shù)值試驗(yàn),對(duì)其抗傾穩(wěn)定性進(jìn)行了敏感性分析。結(jié)果表明:對(duì)于常見形式的重力式沉箱碼頭,后方回填塊石的內(nèi)摩擦角φ為最敏感因素,沉箱寬度l次之,碼頭面門機(jī)荷載N以及碼頭前行波高h(yuǎn)為較不敏感因素。
[Abstract]:By using the uniform design idea in the number theory, the sensitivity analysis of the main factors affecting the stability of gravity caisson wharf can be carried out, and a good test result can be obtained through fewer tests. A gravity caisson wharf in Quanzhou is taken as an example. Four factors are selected to design the numerical test, such as the wave height of the wharf, the internal friction angle of the backfill rock, the loading of the gate machine and the width of the caisson. The sensitivity analysis of its anti-dip stability is carried out. The results show that the internal friction angle 蠁 of backfill block is the most sensitive factor for gravity caisson wharf, and the width of caisson is the second. The loading N and the wave height of the wharf are less sensitive factors.
【作者單位】： 中交第二航務(wù)工程勘察設(shè)計(jì)院有限公司;中交第四航務(wù)工程勘察設(shè)計(jì)院有限公司;
【分類號(hào)】：U656.111

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本文編號(hào)：1589714