本文關鍵詞：城市群軌道交通方式劃分非集計模型及應用研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

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延伸：無縫換乘條件下城市軌道交通網絡客流分配模型及算法
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武漢理工大學碩士學位論文

攻讀碩士期間發(fā)表論文及參加的研究項目

一、發(fā)表的學術論文

【１】李軍，朱順應，王紅等．基于ＲＰ／ＳＰ聯(lián)合數(shù)據的非集計模型研究．鐵道科學與

工程學報，２００７，（１）

【２】朱順應，李軍，李安勛等域市群軌道交通方式劃分非集計ｔｏｇｉｔ模型．武漢理

工大學學報（交通科學與工程版）（已錄用，擬于２００７年５月刊登）

【３】李軍，朱順應，李安勛等．長株潭城市群城際與城內出行特征．交通科技，

２００６，（６）

【４】李軍，朱順應，李安勛．離散選擇交通方式劃分模型及其在ＴｒａｎｓＣＡＤ中的

實現(xiàn)．交通與計算機，２００６，１２（６）

二、參加的主要科研項目

【１】１《京珠高速粵境南段交通安全性評價》項目主要參與者，參與完成道路事故

黑點的確定和速度協(xié)調性分析。

【２】《武漢市“十一五”公路網規(guī)劃（２００６－－２０２０年）》的主要參與者，參與前

期基礎資料收集、交通調查及分析計算。

［３］《瀘州市“十一五”公路網規(guī)劃（２００６－－２０２０年）》項目的主要完成人，負

責完成前期基礎資料收集、交通調查及分析計算工作，完成核心部分“公路網規(guī)劃布局方案的形成與論證”并負責統(tǒng)編報告。

［４］《瀘州市“十一五”綜合交通規(guī)劃》的主要完成人，參與了項目前期規(guī)劃基

礎資料收集、交通調查及分析工作，負責完成公路交通規(guī)劃部分。

［５］《長株潭城際軌道交通客流預鋇４》的主要完成人，組織完成長株潭城市群客

流ＯＤ調查與區(qū)域居民出行行為調查、交通調查數(shù)據庫的建立以及分析計算工作，負責完成核心內容“客流總量的方式分擔預測”。

［ｆｉ］《泉州南溪城南出口道路工程預可行性研究》項目的主要完成人，完成交通需求預測的計算與分析工作。

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