本文關(guān)鍵詞： 道路工程 /行車荷載模擬系統(tǒng)(MMLS) 連續(xù)式彈塑性伸縮縫 填縫料 流變性 車轍　出處：《公路》2014年11期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：利用加速加載設(shè)備MMLS3研究了連續(xù)式彈塑性伸縮縫的填縫料在60℃下的流變性能,試驗表明:填縫細料(單一粒徑6~10mm的改性瀝青混合料)的高溫穩(wěn)定性優(yōu)于填縫粗料(單一粒徑14~19mm改性瀝青混合料);車轍變形、車轍深度與加載次數(shù)均有良好的線性關(guān)系;車轍變形曲線存在兩個階段,即迅速增加的壓密階段和穩(wěn)定增加的蠕變階段,壓密階段的車轍深度增大趨勢明顯大于蠕變階段。
[Abstract]:The rheological properties of the filler of continuous elastoplastic expansion joints at 60 鈩，

本文編號：1545178