基于全生命周期風(fēng)險(xiǎn)管理的高速公路項(xiàng)目財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)研究
發(fā)布時(shí)間:2018-02-21 15:23
本文關(guān)鍵詞: 高速公路項(xiàng)目 財(cái)務(wù)評(píng)價(jià) 風(fēng)險(xiǎn)管理 生命周期 現(xiàn)金流 出處:《河北工業(yè)大學(xué)》2014年碩士論文 論文類型:學(xué)位論文
【摘要】:高速公路作為我國(guó)主要的收費(fèi)公路,,其項(xiàng)目投資評(píng)價(jià)中的財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)部分是項(xiàng)目投資決策的重要依據(jù)。作為經(jīng)營(yíng)性項(xiàng)目只有具備經(jīng)濟(jì)合理性和財(cái)務(wù)可行性,才能成為可以考慮接受的項(xiàng)目方案進(jìn)行下一步的評(píng)價(jià)。高速公路項(xiàng)目自身具有的時(shí)間跨度大、涉及方面廣、技術(shù)和資金高度密集的特點(diǎn),使得其全生命周期風(fēng)險(xiǎn)管理的重要性和必要性日益突顯。風(fēng)險(xiǎn)管理活動(dòng)在對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行控制和優(yōu)化的同時(shí),其過程本身也會(huì)引起項(xiàng)目現(xiàn)金流的變化,產(chǎn)生額外的現(xiàn)金流入和現(xiàn)金流出,從而對(duì)以現(xiàn)金流為核心的項(xiàng)目財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)產(chǎn)生影響。 因此,本文以高速公路項(xiàng)目為研究對(duì)象,以項(xiàng)目生命周期、項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理和項(xiàng)目財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)三大理論為基礎(chǔ),嘗試以現(xiàn)金流為線索研究高速公路項(xiàng)目全生命周期風(fēng)險(xiǎn)管理對(duì)項(xiàng)目財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)的影響。論文構(gòu)建了高速公路項(xiàng)目全生命周期風(fēng)險(xiǎn)管理系統(tǒng),分別針對(duì)項(xiàng)目規(guī)劃期、建設(shè)期和運(yùn)營(yíng)期進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、分析和應(yīng)對(duì)。接下來論文討論了高速公路項(xiàng)目現(xiàn)金流量的構(gòu)成,在總結(jié)傳統(tǒng)的高速公路項(xiàng)目財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)基礎(chǔ)上,構(gòu)建考慮風(fēng)險(xiǎn)管理對(duì)現(xiàn)金流影響的高速公路項(xiàng)目財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)系統(tǒng),建立高速公路項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)因素模型、基于IDEFO的高速公路項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)-現(xiàn)金流模型和高速公路項(xiàng)目基于風(fēng)險(xiǎn)管理的現(xiàn)金流量折現(xiàn)模型,深入分析風(fēng)險(xiǎn)管理對(duì)現(xiàn)金流量的作用趨勢(shì)和影響值,將得出的兩個(gè)調(diào)整性財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)指標(biāo)風(fēng)險(xiǎn)管理凈現(xiàn)金流量(RC)和風(fēng)險(xiǎn)管理凈現(xiàn)值(RNPV)納入高速公路項(xiàng)目財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)體系,參與評(píng)價(jià)項(xiàng)目的盈利能力和財(cái)務(wù)生存能力,從而實(shí)現(xiàn)基于全生命周期風(fēng)險(xiǎn)管理的高速公路項(xiàng)目財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)補(bǔ)充和改進(jìn)。
[Abstract]:......
【學(xué)位授予單位】:河北工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2014
【分類號(hào)】:F542;F540.58
【參考文獻(xiàn)】
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本文編號(hào):1522217
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