本文關鍵詞： 高速公路 高邊坡橋墩 傾斜機理分析 安全性評價　出處：《防災減災工程學報》2014年04期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：高陡邊坡橋墩同時承受上部結構傳遞的豎向荷載和樁周土體的側向壓力,墩柱受力性能復雜,易出現(xiàn)病害,影響橋梁安全。結合某高速公路橋墩傾斜的工程實例,對高陡邊坡橋墩傾斜的機理進行分析,并對傾斜橋墩的安全性能進行評價。通過考慮邊坡土體和橋墩的相互作用,采用數(shù)值方法對高陡邊坡橋墩的受力特征進行研究,分析了墩柱傾斜和開裂的機理,并基于不同荷載下墩柱的內力組合,對墩柱的承載力進行評定。結果表明,邊坡潛在滑移面受擾動后產生的坡體推力是引起墩柱傾斜的主要原因,坡體推力與車輛荷載及汽車制動力組合后,橋墩的承載力將不能滿足設計要求。
[Abstract]:The pier of high and steep slope is subjected to the vertical load transmitted by the superstructure and the lateral pressure of the soil around the pile at the same time. The mechanism of pier tilting on high and steep slope is analyzed, and the safety performance of inclined pier is evaluated. Considering the interaction between soil and pier, the mechanical characteristics of pier on high steep slope are studied by numerical method. The mechanism of tilting and cracking of pier column is analyzed. Based on the combination of internal forces of pier column under different loads, the bearing capacity of pier column is evaluated. The slope thrust caused by the disturbance of potential slip plane is the main cause of slope tilting. After the combination of slope thrust, vehicle load and vehicle braking force, the bearing capacity of pier can not meet the design requirements.
【作者單位】： 河南省交通科學技術研究院有限公司;河南高速公路發(fā)展有限公司三門峽分公司;
【基金】：河南省科技攻關項目(132102310333)資助
【分類號】：U443.22

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本文編號：1510699