本文關(guān)鍵詞：城市道路交通微循環(huán)系統(tǒng)改擴(kuò)建優(yōu)化理論與方法，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

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博士論文    

城市道路交通微循環(huán)系統(tǒng)改擴(kuò)建優(yōu)化理論與方法

     論文目錄

摘要第1-5頁

ABSTRACT第5-10頁

第一章 緒論第10-20頁

   ·研究背景及問題的提出第10-11頁

   ·研究的目的和意義第11-13頁

     ·交通微循環(huán)的概念第11頁

     ·城市交通微循環(huán)系統(tǒng)設(shè)計的目的第11頁

     ·國內(nèi)的一些實踐情況第11-12頁

     ·論文研究的必要性、意義第12-13頁

   ·國內(nèi)外研究現(xiàn)狀第13-18頁

   ·論文研究的主要內(nèi)容第18-20頁

第二章 城市交通微循環(huán)原理與功能特性第20-29頁

   ·城市交通微循環(huán)原理第20-22頁

   ·城市交通微循環(huán)的分類第22-23頁

   ·城市交通微循環(huán)系統(tǒng)功能第23-26頁

     ·交通壓力分流第23頁

     ·輸送的便捷性第23-24頁

     ·解決組團(tuán)或片區(qū)的交通問題第24頁

     ·地段特征的差異性第24-26頁

     ·動態(tài)時段性第26頁

     ·對行為模式的影響第26頁

   ·城市交通微循環(huán)的交通特性第26-28頁

     ·交通需求特性第27頁

     ·交通流特性第27-28頁

     ·交通組織管理特性第28頁

   ·本章小結(jié)第28-29頁

第三章 城市交通微循環(huán)系統(tǒng)改擴(kuò)建費(fèi)用分析及優(yōu)化第29-48頁

   ·舊城區(qū)街道整改工程的分類研究及費(fèi)用估算第29-34頁

     ·老城區(qū)街道整改工程分類第30-33頁

     ·老城區(qū)街道整改工程費(fèi)用估算第33-34頁

   ·交通微循環(huán)系統(tǒng)改擴(kuò)建路網(wǎng)設(shè)計優(yōu)化模型第34-41頁

     ·交通網(wǎng)絡(luò)設(shè)計問題理論研究與應(yīng)用第34-35頁

     ·交通微循環(huán)系統(tǒng)改擴(kuò)建路網(wǎng)設(shè)計優(yōu)化模型第35-41頁

   ·交通微循環(huán)系統(tǒng)改擴(kuò)建路網(wǎng)設(shè)計優(yōu)化的遺傳算法第41-44頁

   ·算例分析第44-46頁

   ·本章小結(jié)第46-48頁

第四章 微循環(huán)網(wǎng)絡(luò)中單向交通組織優(yōu)化第48-60頁

   ·微循環(huán)交通網(wǎng)絡(luò)中單向交通組織優(yōu)化問題分析第48-49頁

   ·微循環(huán)交通網(wǎng)絡(luò)中單向交通組織優(yōu)化模型第49-52頁

   ·微循環(huán)交通網(wǎng)絡(luò)中單向交通組織優(yōu)化的遺傳算法第52頁

   ·算例分析第52-59頁

   ·本章小結(jié)第59-60頁

第五章 微循環(huán)路網(wǎng)改擴(kuò)建及單行組織一體化優(yōu)化第60-74頁

   ·微循環(huán)路網(wǎng)改擴(kuò)建及單行組織一體化優(yōu)化問題分析第60-61頁

   ·微循環(huán)路網(wǎng)改擴(kuò)建及單行組織一體化優(yōu)化模型第61-63頁

   ·微循環(huán)系統(tǒng)改擴(kuò)建及單行組織一體化優(yōu)化的遺傳算法第63-65頁

   ·算例分析第65-73頁

   ·本章小結(jié)第73-74頁

第六章 微循環(huán)交通路網(wǎng)擁堵預(yù)防方法第74-91頁

   ·微循環(huán)交通路網(wǎng)擁堵預(yù)防的模糊控制模型第74-81頁

     ·模糊控制的基本理論第74-77頁

     ·微循環(huán)交通路網(wǎng)擁堵預(yù)防的模糊控制模型第77-81頁

   ·交通微循環(huán)網(wǎng)絡(luò)擁堵敏感性分析及保障對策第81-90頁

     ·正交試驗方法介紹第82-84頁

     ·基于正交試驗的微循環(huán)網(wǎng)絡(luò)關(guān)鍵路段判別方法第84-89頁

     ·交通微循環(huán)網(wǎng)絡(luò)擁堵預(yù)防的措施第89-90頁

   ·本章小結(jié)第90-91頁

第七章 城市交通微循環(huán)系統(tǒng)改擴(kuò)建評價第91-100頁

   ·城市交通微循環(huán)系統(tǒng)改擴(kuò)建評價的內(nèi)容與方法第91-92頁

   ·多級模糊模式識別評價模型的基本原理第92-94頁

   ·城市交通微循環(huán)系統(tǒng)改擴(kuò)建評價指標(biāo)選取第94-96頁

   ·算例分析第96-99頁

   ·本章小結(jié)第99-100頁

第八章 綜合實例研究第100-112頁

   ·項目背景第100-101頁

   ·基礎(chǔ)資料調(diào)查第101-104頁

   ·交通微循環(huán)網(wǎng)絡(luò)改造設(shè)計第104-107頁

   ·單向交通組織優(yōu)化第107-111頁

   ·本章小結(jié)第111-112頁

第九章 結(jié)論與展望第112-114頁

   ·主要研究成果和結(jié)論第112-113頁

   ·進(jìn)一步研究和展望第113-114頁

參考文獻(xiàn)第114-121頁

致謝第121-122頁

攻博期間主要學(xué)術(shù)論文及科研工作第122頁

論文編號BS611219，這篇論文共122頁
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