發(fā)布時間：2018-01-23 01:01

  本文關鍵詞： 交通工程 路徑選擇 多屬性決策 不確定性 個性化　出處：《中國公路學報》2014年09期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：為解決動態(tài)不確定性交通網(wǎng)絡中的路徑選擇問題,面向交通網(wǎng)絡的不確定性特點,提出了一種考慮駕駛人個性化需求的路徑選擇方法。研究了不確定型多屬性決策方法;在不確定型多屬性決策框架下,構建路徑綜合評價指標體系;考慮駕駛人個性化需求的復雜性和模糊性特點,引入模糊分析方法進行指標權重的個性化確定;針對路網(wǎng)信息的不確定性,采用不確定型多屬性決策方法對可行路徑進行排序,從而得到最優(yōu)路徑。結果表明:該方法獲得的最優(yōu)路徑既考慮了交通網(wǎng)絡的不確定性因素,又充分體現(xiàn)了駕駛人的出行意愿。
[Abstract]:In order to solve the problem of path selection in dynamic uncertain traffic network, the uncertain characteristic of traffic network is faced with. In this paper, a path selection method considering the individual requirement of the driver is proposed, and the uncertain multi-attribute decision making method is studied. Under the framework of uncertain multi-attribute decision making, the comprehensive evaluation index system of path is constructed. Considering the complexity and fuzziness of the driver's personalized requirement, the fuzzy analysis method is introduced to determine the index weight. In view of the uncertainty of road network information, the uncertain multi-attribute decision making method is used to sort the feasible paths. The results show that the optimal path obtained by this method not only considers the uncertain factors of the traffic network, but also fully reflects the driver's willingness to travel.
【作者單位】： 湖南城市學院土木工程學院;長沙理工大學交通運輸學院;
【基金】：國家自然科學基金項目(51278068) 湖南省科技計劃項目(2012GK3069) 湖南省自然科學基金項目(07jj6093)
【分類號】：U491
【正文快照】： 0引言隨著智能交通系統(tǒng)(ITS)的發(fā)展,對出行者的路徑選擇行為研究也成為各國學者關注的熱點問題之一。路徑選擇主要解決的問題是:以智能交通系統(tǒng)實時提供的路況信息和駕駛人的交通需求為輸入,在一定的優(yōu)化目標下,為駕駛人提供最合理的出行路徑。一般情況下,駕駛人對于最優(yōu)路徑

【參考文獻】

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本文編號：1456236