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  本文關鍵詞： 隧道工程 高速公路 山嶺隧道 模糊網(wǎng)絡分析法 風險分析　出處：《巖石力學與工程學報》2014年S1期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：公路山嶺隧道施工過程中存在著許多不確定的風險因素,不僅具有隨機性,還具有模糊性,目前已有的風險評價方法難以對其進行準確分析。通過建立集德爾菲法、模糊綜合評判和網(wǎng)絡分析法于一體的模糊網(wǎng)絡分析法,將其應用于公路山嶺隧道施工風險分析,在公路山嶺隧道施工全過程分析基礎上,建立公路山嶺隧道施工風險評價指標體系。采用專家調查法對二級評價指標進行單因素評價,建立模糊關系矩陣,采用德爾菲法進行兩兩比較并用三角模糊數(shù)表示兩兩判斷矩陣,基于網(wǎng)絡分析法構造模糊加權超矩陣,通過計算超矩陣的極限矩陣求得權重向量,得到施工風險水平的評價。通過龍頭嶺隧道的實證研究,表明該方法是合理實用的,為今后類似工程的風險分析提供參考依據(jù),保障施工安全,降低潛在損失。
[Abstract]:There are many uncertain risk factors in the construction of highway mountain tunnel, which is not only random, but also fuzzy. At present, the existing risk assessment methods are difficult to accurately analyze. Through the establishment of the Delphi method, fuzzy comprehensive evaluation and network analysis in one of the fuzzy network analysis. It is applied to the risk analysis of highway mountain tunnel construction, on the basis of the analysis of the whole process of highway mountain tunnel construction. The evaluation index system of highway mountain tunnel construction risk is established, and the fuzzy relation matrix is established by using the expert investigation method to evaluate the secondary evaluation index by single factor. The Delphi method is used to compare pairwise judgment matrix and triangular fuzzy number is used to represent pairwise judgment matrix. The fuzzy weighted hypermatrix is constructed based on network analysis, and the weight vector is obtained by calculating the limit matrix of hypermatrix. Through the empirical study of Longtouling Tunnel, it is shown that this method is reasonable and practical, which can provide reference for risk analysis of similar projects in the future, ensure construction safety and reduce potential losses.
【作者單位】： 北京交通大學土木建筑工程學院;重慶市軌道交通設計研究院;
【基金】：國家自然科學基金資助項目(71171016)
【分類號】：U455.1
【正文快照】： 1引言隧道工程建設是一項高風險建設工程,在隧道工程施工過程中存在著許多不確定的因素,這些不確定因素是導致隧道工程施工過程出現(xiàn)風險的重要原因。其他隧道工程相比,公路山嶺隧道隱蔽性、施工復雜性、地層條件和周圍環(huán)境等的不確定性更為突出,大大增加了施工技術的難度和建

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