本文關(guān)鍵詞： 商業(yè)建設(shè)項(xiàng)目 交通影響評(píng)價(jià) 交通需求預(yù)測(cè) 原單位法　出處：《新疆農(nóng)業(yè)大學(xué)》2014年碩士論文　論文類型：學(xué)位論文

【摘要】：當(dāng)前我國(guó)城鎮(zhèn)化建設(shè)的進(jìn)程飛快,與此同時(shí),交通工具數(shù)量和種類也在快速增長(zhǎng)。城市建設(shè)項(xiàng)目交通影響評(píng)價(jià)工作是城鄉(xiāng)規(guī)劃和建設(shè)管理中的重要環(huán)節(jié),通過(guò)交通影響評(píng)價(jià),不僅可以依據(jù)現(xiàn)狀交通存在的問(wèn)題,提出局部的改善計(jì)劃,還可以對(duì)土地利用規(guī)劃進(jìn)行信息反饋,從而找到發(fā)展交通運(yùn)輸系統(tǒng)和合理利用土地最優(yōu)的結(jié)合點(diǎn),通過(guò)交通影響評(píng)價(jià)工作,將局部的交通功能目標(biāo)和資源利用目標(biāo)有機(jī)地結(jié)合在了一起。本文首先分析了國(guó)內(nèi)外關(guān)于交通影響分析的常見理論和方法,歸納總結(jié)了國(guó)內(nèi)外交通學(xué)者對(duì)交通影響評(píng)價(jià)研究的現(xiàn)狀,簡(jiǎn)要而概括地對(duì)交通影響評(píng)價(jià)相關(guān)概念進(jìn)行介紹。分析國(guó)內(nèi)以及烏魯木齊市的交通影響評(píng)價(jià)相關(guān)研究背景。其次,論文中闡述了交通影響評(píng)價(jià)的理論基礎(chǔ),分析了交通影響評(píng)價(jià)與其他評(píng)價(jià)的相關(guān)性,重點(diǎn)介紹了交通影響評(píng)價(jià)的方法及評(píng)價(jià)指標(biāo),簡(jiǎn)單分析多種綜合評(píng)價(jià)方法的理論原理和實(shí)用性。最后,本論文依托選擇烏魯木齊市林森國(guó)際商住小區(qū)項(xiàng)目建設(shè)項(xiàng)目為研究課題,通過(guò)現(xiàn)狀調(diào)查法進(jìn)行基礎(chǔ)數(shù)據(jù)采集,通過(guò)交通影響后評(píng)價(jià)的方法和評(píng)價(jià)指標(biāo),進(jìn)行交通影響后評(píng)價(jià)工作,并給出相關(guān)結(jié)論分析。
[Abstract]:At present, the process of urbanization construction in China is fast, at the same time, the number and types of vehicles are also growing rapidly. The traffic impact assessment of urban construction projects is an important link in urban and rural planning and construction management. Through the traffic impact assessment, we can not only put forward the local improvement plan according to the current traffic problems, but also can carry on the information feedback to the land use planning. In order to find the development of transportation system and rational use of land the best combination point, through the traffic impact assessment work. The objective of local traffic function and resource utilization are organically combined. Firstly, this paper analyzes the common theories and methods of traffic impact analysis at home and abroad. The current situation of traffic impact assessment by domestic and foreign traffic scholars is summarized and summarized. Brief and general introduction of traffic impact assessment related concepts. Analysis of domestic and Urumqi traffic impact assessment related research background. Secondly, the paper describes the theoretical basis of traffic impact assessment. This paper analyzes the correlation between traffic impact assessment and other evaluation, introduces the methods and indicators of traffic impact assessment, and briefly analyzes the theory and practicability of various comprehensive evaluation methods. This paper relies on the project construction project of Linson International Residential District in Urumqi as a research topic, through the status quo survey method for basic data collection, through the traffic impact post-evaluation method and evaluation indicators. Carries on the traffic impact post-evaluation work, and gives the related conclusion analysis.
【學(xué)位授予單位】：新疆農(nóng)業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號(hào)】：U491

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本文編號(hào)：1446869