本文關(guān)鍵詞：不同交通流下車輛對橋梁渦振穩(wěn)定性影響的試驗研究　出處：《安全與環(huán)境學報》2014年05期 　論文類型：期刊論文

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【摘要】：渦激振動是橋梁風致振動中最常見的現(xiàn)象,通常在較低的風速下發(fā)生,且對結(jié)構(gòu)氣動外形的變化很敏感,車輛行駛在橋梁上勢必會改變橋梁斷面的外形,因此,研究不同交通流下車輛對橋梁渦激振動的影響非常必要。為了考慮實際運營中車輛對橋梁渦振的影響,基于自由懸掛節(jié)段模型試驗系統(tǒng),分別對無車、自由車流和繁忙車流3種交通流狀態(tài)下車輛對橋梁渦振振動的影響進行了風洞試驗。測試了渦振響應和渦振頻率,分析了車輛對橋梁渦振響應的影響及機理。結(jié)果表明,由于車流顯著改變了主梁的氣動外形,并且增加了系統(tǒng)質(zhì)量,不同交通流下車輛對橋梁渦激振動起到了抑制作用。偏于安全考慮,實際橋梁的渦激振動試驗可以不用考慮車輛的影響。
[Abstract]:Vortex-induced vibration is the most common phenomenon in wind-induced vibration of bridges. It usually occurs at lower wind speed and is sensitive to the changes of aerodynamic shapes of structures. Vehicle driving on the bridge will inevitably change the shape of the bridge section. It is necessary to study the effect of vehicles on the vortex-induced vibration of bridges under different traffic flows. In order to consider the effect of vehicles on the vortex-induced vibration of bridges in practical operation, based on the free-suspension segment model test system, no vehicle is considered. Wind tunnel tests were carried out on the effects of vehicle on the vortex vibration of the bridge under the three traffic conditions of free vehicle flow and busy vehicle flow. The response and frequency of vortex vibration were measured. The effect and mechanism of vehicle on the vortex vibration response of the bridge are analyzed. The results show that the aerodynamic shape of the main beam is changed obviously and the system quality is increased because of the vehicle flow. The vehicle under different traffic flow can restrain the vortex-induced vibration of the bridge. Considering the safety, the effect of the vehicle can be neglected in the actual test of the vortex-induced vibration of the bridge.
【作者單位】： 長沙理工大學橋梁工程安全控制技術(shù)與裝備湖南省工程技術(shù)研究中心;美國路易斯安那州立大學土木與環(huán)境工程學院;
【基金】：國家自然科學基金項目(51278069,51208067) 交通部西部交通科技項目重大科技專項(2011 318 824 140) 長沙理工大學橋梁工程安全控制技術(shù)與裝備湖南省工程技術(shù)研究中心項目(12KC02) 鐵四院科研項目
【分類號】：U441.3
【正文快照】： 0引言當氣流流經(jīng)非流線型斷面時會在斷面尾部形成周期性交替脫落的渦脫,當渦脫頻率與結(jié)構(gòu)某一自振頻率接近時會產(chǎn)生渦激共振現(xiàn)象。雖然渦激振動是一種限幅振動,不會使結(jié)構(gòu)發(fā)生氣動失穩(wěn)現(xiàn)象,但其產(chǎn)生的風速區(qū)間低,長時間的振動會使結(jié)構(gòu)發(fā)生疲勞,并且嚴重影響行車的舒適安全性。

【參考文獻】

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本文編號：1430284