本文關(guān)鍵詞：廣州市機(jī)動(dòng)車人行橫道讓行行為及影響因素分析　出處：《中國(guó)安全生產(chǎn)科學(xué)技術(shù)》2016年12期 　論文類型：期刊論文

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【摘要】：為了探索廣州市機(jī)動(dòng)車駕駛員人行橫道處讓行行為的特征與其影響因素,采用實(shí)地調(diào)查、問卷調(diào)查和卡方檢驗(yàn)等方法,對(duì)廣州市3處典型人行橫道處進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)觀測(cè),發(fā)放并收集434份有效問卷,開展機(jī)動(dòng)車讓行率、行人和駕駛員對(duì)于讓行行為的認(rèn)知及態(tài)度、駕駛員特征因素對(duì)讓行行為頻率的影響等方面的統(tǒng)計(jì)分析。研究結(jié)果顯示,廣州市機(jī)動(dòng)車在人行橫道處減速或停車讓行的比例低于15%;女性駕駛員、年齡較大的駕駛員和受教育程度高的駕駛員更傾向于在人行橫道處讓行。
[Abstract]:In order to explore the characteristics and influencing factors of the concession behavior in the crosswalk of motor vehicle drivers in Guangzhou, the methods of field investigation, questionnaire investigation and chi-square test were used. Three typical pedestrian crosswalks in Guangzhou were observed, 434 valid questionnaires were distributed and collected, motor vehicle turnover rate, cognition and attitude of pedestrians and drivers towards concession behavior were carried out. The results show that the proportion of motor vehicles slowing down or stopping at the crosswalk in Guangzhou is lower than 15. Female drivers, older drivers and highly educated drivers are more likely to make way at the crosswalk.
【作者單位】： 中山大學(xué)工學(xué)院廣東省智能交通系統(tǒng)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【基金】：廣東省科技計(jì)劃項(xiàng)目(2015B010110005)
【分類號(hào)】：U491
【正文快照】： 0引言近年來,我國(guó)各大城市機(jī)動(dòng)車保有量持續(xù)上升。2015年廣州汽車保有量達(dá)233.8萬輛,比2014年增加11萬輛[1]。然而,現(xiàn)有道路交通系統(tǒng)無法做到完全的人車分離,機(jī)動(dòng)車與行人在人行橫道處的沖突問題愈發(fā)明顯。相關(guān)研究指出,駕駛員不按規(guī)定讓行導(dǎo)致了14.4%的道路交通事故[2]�！吨�

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