本文關(guān)鍵詞：萬州大橋柔性薄壁墩填土卸載控制技術(shù)研究　出處：《施工技術(shù)》2014年23期 　論文類型：期刊論文

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【摘要】：柔性薄壁墩在周圍填土卸載過程中變形過大會(huì)失去穩(wěn)定性,導(dǎo)致橋梁結(jié)構(gòu)發(fā)生突然垮塌,引發(fā)安全事故。以萬州大橋7號墩為研究對象,在卸載橋墩周圍填土過程中監(jiān)控橋墩變形,采用現(xiàn)場監(jiān)測、理論分析、ANSYS有限元數(shù)值模擬相結(jié)合的方法控制橋墩變形、提前預(yù)測合理的卸載方式,防止橋梁安全事故發(fā)生。結(jié)果表明:該方法能夠有效控制橋墩變形、指導(dǎo)橋墩周圍填土卸載,避免發(fā)生安全事故。
[Abstract]:The deformation of flexible thin-walled pier in the process of surrounding filling and unloading lost its stability, which led to the sudden collapse of bridge structure and the safety accident. Taking Pier No. 7 of Wanzhou Bridge as the research object. The deformation of the pier is monitored in the course of filling around the unloading pier, and the deformation of the pier is controlled by the method of field monitoring, theoretical analysis and ANSYS finite element numerical simulation, and the reasonable unloading mode is forecasted in advance. The results show that the method can effectively control the deformation of bridge piers, guide the filling and unloading around the bridge piers, and avoid the occurrence of safety accidents.
【作者單位】： 重慶三峽學(xué)院土木工程學(xué)院;重慶交通大學(xué)土木建筑學(xué)院;
【基金】：國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(51278512) 重慶市教委科學(xué)技術(shù)研究項(xiàng)目(KJ1401024)
【分類號】：U445.4
【正文快照】： 1工程概況萬州大橋地處三峽庫區(qū)移民開發(fā)區(qū)的萬州區(qū)天成鎮(zhèn)境內(nèi),把龍寶、天城連成整體,形成市區(qū)移民開發(fā)區(qū)公路環(huán)境,增強(qiáng)境內(nèi)外路網(wǎng)連接功能,促進(jìn)沿江特區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。萬州大橋主橋?yàn)殇摴芑炷两M合空間桁架變截面連續(xù)剛構(gòu)橋,橋面全寬15m(行車道)+2×2.5m(人行道),主孔為3跨120m

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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【二級參考文獻(xiàn)】

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【相似文獻(xiàn)】

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本文編號：1418560