本文關(guān)鍵詞：分布式裂縫監(jiān)測技術(shù)在橋梁上的應用　出處：《現(xiàn)代交通技術(shù)》2016年06期 　論文類型：期刊論文

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【摘要】：裂縫檢測及監(jiān)測一直是橋梁管理養(yǎng)護中的重要任務,而傳統(tǒng)的應變傳感器是點式的監(jiān)測方式,難以覆蓋橋梁上出現(xiàn)裂縫的部位。文章對分布式的光纖傳感技術(shù)進行了介紹,通過室內(nèi)試驗應用于混凝土梁,驗證了該技術(shù)裂縫監(jiān)測的效果,結(jié)果表明分布式裂縫監(jiān)測技術(shù)能夠克服傳統(tǒng)的點式傳感的缺點,具有重要的工程價值。
[Abstract]:Crack detection and monitoring has always been an important task in bridge management and maintenance, and the traditional strain sensor is a point-based monitoring method. It is difficult to cover the cracks on the bridge. The distributed optical fiber sensing technology is introduced in this paper, and the effect of crack monitoring is verified by applying it to concrete beam through indoor test. The results show that the distributed crack monitoring technology can overcome the shortcomings of the traditional point sensor and has important engineering value.
【作者單位】： 福州市公路局;
【分類號】：U446.2
【正文快照】： 1概述近年來,國民經(jīng)濟快速發(fā)展對道路交通的要求越來越高,我國的公路橋梁建設(shè)突飛猛進,各類橋梁拔地而起。我國的橋梁建設(shè)不論在建設(shè)數(shù)量、規(guī)模,還是技術(shù)難度上,都已位居世界橋梁建設(shè)強國之列。預計到2020年,中國還將新建大中小橋梁20萬座。但是橋梁結(jié)構(gòu)的運營安全狀態(tài)形勢卻

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本文編號：1413838