本文關(guān)鍵詞：地鐵盾構(gòu)施工引起地表沉降與安全控制分析　出處：《石家莊鐵道大學(xué)》2014年碩士論文　論文類型：學(xué)位論文

  更多相關(guān)文章： 盾構(gòu)施工 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 彈塑性 仿真分析

【摘要】：隨著城市建設(shè)向地下空間發(fā)展,地鐵隧道數(shù)量越來(lái)越多。由于地下施工的難度較大,影響因素較多,因此盾構(gòu)法顯示了其優(yōu)越性。它是目前最常見和比較先進(jìn)的施工方法。本文通過分析總結(jié)大量文獻(xiàn),以風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估理論為基礎(chǔ),采用層次分析和模糊理論相結(jié)合的方法,通過專家打分,對(duì)盾構(gòu)施工引起地表沉降的一級(jí)指標(biāo)和二級(jí)指標(biāo)進(jìn)行了風(fēng)險(xiǎn)分析。某工程實(shí)例的分析表明,其整體風(fēng)險(xiǎn)為三級(jí),并得到了每一個(gè)二級(jí)評(píng)判對(duì)象的風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別。基于基本假設(shè)進(jìn)行了彈塑性分析。結(jié)合FLAC3D軟件對(duì)相應(yīng)的問題進(jìn)行了仿真分析。分析了巖土力學(xué)參數(shù)、支護(hù)材料和支護(hù)施工、盾構(gòu)埋深等因素對(duì)地表沉降產(chǎn)生的影響,并探討了影響規(guī)律。結(jié)果表明,土的變形模量對(duì)地表沉降影響較大;支護(hù)不及時(shí)或支護(hù)材料力學(xué)性能不好都會(huì)造成很大的地表沉降風(fēng)險(xiǎn);埋深淺比埋深大的地表沉降風(fēng)險(xiǎn)大。根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)果,提出了相應(yīng)的安全控制措施。
[Abstract]:With the development of city construction to the underground space, the number of subway tunnel more and more. Because of the difficulty of underground construction, the influence of many factors, so the shield method shows its superiority. It is currently the most common and advanced construction method. In this paper, through analyzing and summarizing lots of literatures, the risk assessment theory, using the analytic hierarchy process and the combination of fuzzy theory, through expert scoring, the tunneling induced surface subsidence level indicators and two indicators of risk analysis. Analysis of an engineering example shows that the overall risk is three, and every two level of evaluation objects. Based on the basic assumption of the risk level of play plastic analysis. Combined with the simulation analysis was carried out for the corresponding FLAC3D software. Analysis of geotechnical parameters, supporting materials and supporting construction, factors of shield depth on the ground subsidence The influence and effect is studied. The results showed that the effect of deformation modulus of soil settlement on the surface; the support is not timely or support material mechanical performance is not good will cause the risk of large surface settlement; shallow buried depth than the surface subsidence risk. According to the results of risk assessment, put forward the safety control measures the corresponding.

【學(xué)位授予單位】：石家莊鐵道大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號(hào)】：U231.3;U455.43

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本文編號(hào)：1394265