本文關鍵詞：GPS公交自動報站系統(tǒng)設計　出處：《天津科技大學》2014年碩士論文　論文類型：學位論文

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【摘要】：如今的社會中,GDP的迅猛快速發(fā)展,公交系統(tǒng)也有了變化與發(fā)展,從落后的人工售票變成無人的自動售票。最先出現(xiàn)開始的自動報站器是錄音機：它通過駕駛員自己動手方式將有關報站的消息傳送給每一個乘客,這種自動報站方式的技術日益成熟,應用范圍非常廣。報站的方式也由公共汽車售票員報站改為由公共汽車的手動按鍵來報站,公共汽車自帶的語音報站機器也就被很大范圍的開始應用起來了,這種方式大大減輕了公共汽車司機以及公共汽車乘務員的工作壓力。伴隨著國民的生活水平提高和社會的經(jīng)濟發(fā)展的快速發(fā)展,人們生活節(jié)奏日趨加速,出行頻率也變得日益加快,交通也變得愈來愈擁擠不堪。公共汽車逐步成為人們出行的必備配置,在當今市場經(jīng)濟條件下,之前“粗放型”交通管理方式服務,已經(jīng)滿足不了民眾的要求。許多公共汽車內(nèi)線路運行圖很不顯眼,甚至根本沒有清晰的線路運行圖,這樣給我們的乘客帶來很多的不方便。因此乘客們在乘車時會面臨許多的問題：不知道這輛車駛向什么地方,途中還會經(jīng)過哪些公交站臺,不能夠在正確的公交站臺下車。還有一些需要提示乘客注意的事項,比如說給需要的乘客讓座,或者車在轉(zhuǎn)彎的時候有需要加倍注意安全的情況。這時該我們怎么辦?我們解決的辦法也就是利用公共汽車報站器播放語音來提示我們的乘客。但是現(xiàn)在我們國家很大部分城市采用的是人工報站方法,人工報站一般由公共汽車乘務員或者公共汽車司機控制與引導,有時由于公交公共汽車司機既要開公共汽車又要兼顧按鍵報站,所以會經(jīng)常出現(xiàn)誤報和漏報等情況,不能夠達到公交汽車系統(tǒng)的要求,特別是由于公共汽車司機開車時為報站分散他的精力,這就存在非常大的隱患,也加大了公共汽車司機以及公交乘務人員的工作強度。另一方面,對于外地乘客來說,這是出行的絆腳石,所以,我們對自動報站系統(tǒng)的需求也日益強烈。而發(fā)展應用自動報站的系統(tǒng)既可以增強公司的效益,還可以節(jié)省一定員工的開支,可以利用報站器播報標準的普通話站名,使各城市更利于交流和發(fā)展,促進了文化的交流。 隨著互聯(lián)網(wǎng)技能的飛速發(fā)展,國家對智能交通系統(tǒng)研究,GPS導航定位的發(fā)展,為了使咱們的市民在城市內(nèi)快速與便捷的出行的需求得到滿足,一種新型的、高效的智能公交體系的建設與利用也顯的越來越需要。建立城市公共汽車電子調(diào)度系統(tǒng)和公交電子站牌系統(tǒng)和GPS公共汽車定位系統(tǒng),實現(xiàn)城市的交通智能化的交通服務系統(tǒng)越來受到人們大家的重視。整個智能化的交通系統(tǒng),是將自動報站、路線規(guī)劃、信息數(shù)據(jù)站點、GPS定位系統(tǒng)顯示結(jié)合在一起,是一種新型的城市交通公眾出行服務的系統(tǒng)設計,促進了智能交通的發(fā)展以及城市交通公眾出行服務系統(tǒng)的發(fā)展。
[Abstract]:In the present society , the rapid development of the GDP and the change and development of the bus system have changed and developed from the backward manual ticket to the unmanned automatic ticket selling . With the rapid development of Internet skills , the development of intelligent transportation system and GPS navigation system is becoming more and more important for the construction and utilization of intelligent public transport system .

【學位授予單位】：天津科技大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2014
【分類號】：U491.17;U495

【參考文獻】

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本文編號：1386490