本文關(guān)鍵詞：城市新區(qū)公交線網(wǎng)規(guī)劃及實例應(yīng)用　出處：《新疆農(nóng)業(yè)大學(xué)》2014年碩士論文　論文類型：學(xué)位論文

  更多相關(guān)文章： 城市新區(qū) 交通需求預(yù)測 公交層次 公交線網(wǎng)規(guī)劃

【摘要】：本文針對城市新區(qū)公交線網(wǎng)規(guī)劃問題，在借鑒國內(nèi)外現(xiàn)有的相關(guān)研究成果的基礎(chǔ)上，采用區(qū)位影響系數(shù)對傳統(tǒng)的交通生成模型進行修正，并應(yīng)用重力模型的思想，采用基于Furness模型的交通分布方法對新區(qū)公交需求進行預(yù)測，，得出新區(qū)公共交通需求預(yù)測應(yīng)以土地利用規(guī)劃為基礎(chǔ)的結(jié)論。通過分析和確定城市新區(qū)公交線網(wǎng)規(guī)劃的原則和重點，明確不同層次的公交線路的作用，采用節(jié)點重要度法對節(jié)點重要度進行判定，得出新區(qū)公交線網(wǎng)應(yīng)建立銜接主城區(qū)與新區(qū)的軌道交通、銜接新區(qū)內(nèi)部各大片區(qū)間的快速公交和銜接片區(qū)內(nèi)部的常規(guī)公交的結(jié)論。最后，本文以烏魯木齊三坪新區(qū)為例，在分析現(xiàn)狀公交的基礎(chǔ)上，提出三坪新區(qū)2020年公交線網(wǎng)規(guī)劃方案。
[Abstract]:This paper aims at the planning of public transportation network in the new urban area, on the basis of referring to the existing research results at home and abroad, adopts the location influence coefficient to modify the traditional traffic generation model. Using the idea of gravity model, the traffic distribution method based on Furness model is used to forecast the public transport demand in the new area. The paper draws the conclusion that the demand forecast of public transportation in new district should be based on land use planning. By analyzing and determining the principles and emphases of public transportation network planning in new urban areas, the function of different levels of public transport lines is clarified. The node importance method is used to judge the node importance, and it is concluded that the rail transit should be established to connect the main urban area with the new area. Finally, this paper takes the Sanping New area of Urumqi as an example, based on the analysis of the current situation of public transport. This paper puts forward the planning scheme of public transportation network in Sanping New District on 2020.
【學(xué)位授予單位】：新疆農(nóng)業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號】：U491.17

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