本文關(guān)鍵詞：集中排煙隧道火災(zāi)煙氣擴(kuò)散特性研究　出處：《山東建筑大學(xué)》2014年碩士論文　論文類型：學(xué)位論文

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【摘要】：伴隨著我國綜合國力的增強(qiáng),在隧道建設(shè)方面也迅速發(fā)展,集中排煙隧道逐漸成為公路隧道建設(shè)的主體,相較于縱向通風(fēng)隧道,集中排煙隧道控制風(fēng)速小于縱向通風(fēng)控制風(fēng)速,能夠最大程度上的維持煙氣的自然沉降,利于人員逃生。頂板熱參數(shù)、空間內(nèi)的溫度場、濃度場分布對于隧道襯砌結(jié)構(gòu)的設(shè)計、人們的逃生有至關(guān)重要的影響,相關(guān)的溫度衰減、濃度衰減值得討論。 本文通過建立集中排煙通風(fēng)隧道逆流區(qū)兩區(qū)域模型,根據(jù)守恒原理建立穩(wěn)態(tài)微分方程并求解,得到火源上游區(qū)域無量綱煙氣流動微分方程,進(jìn)一步分析煙氣逆流距離影響因素。 選取甲烷為燃料,針對油罐車火災(zāi),考慮居中、近壁2種不同火源位置,利用CFD軟件,預(yù)測不同射流風(fēng)機(jī)送風(fēng)和排煙風(fēng)機(jī)排煙組合下,集中排煙隧道近火源隧道頂板熱參數(shù),并整理得到頂板下方最高煙氣溫度、濃度及其位置、火焰長度隨上游無量綱送風(fēng)速度、下游無量綱誘導(dǎo)風(fēng)速變化的無量綱準(zhǔn)則關(guān)聯(lián)式；研究集中排煙隧道火災(zāi)煙氣擴(kuò)散特性,分析隧道內(nèi)火源上游、下游的溫度、濃度水平衰減及垂直衰減,整理得到3個風(fēng)口位置處的溫度、濃度的水平衰減幅度和垂直衰減幅度及其關(guān)系,并整理得到相應(yīng)參數(shù)隨上游無量綱送風(fēng)速度、下游無量綱誘導(dǎo)風(fēng)速變化的無量綱準(zhǔn)則關(guān)聯(lián)式。 最后,關(guān)于進(jìn)一步工作的方向進(jìn)行了簡要的討論。
[Abstract]:Along with China's overall national strength, but also the rapid development in the tunnel construction, centralized smoke tunnel have gradually become the main body of the highway tunnel construction, compared with the longitudinal ventilation tunnel, centralized smoke control velocity less than longitudinal ventilation velocity, to the maximum extent possible to maintain the natural sedimentation of flue gas, to escape. The roof thermal parameters. The temperature field in the space, the concentration field for the design of tunnel lining structure, has the very important influence to people's escape, the decay of the temperature, concentration of attenuation is worthy of discussion.
In this paper, a two region model of central exhaust ventilation tunnel is established. Based on the conservation principle, a steady differential equation is established and solved. The dimensionless flue gas flow differential equation in the upstream area of the fire source is obtained, and the influencing factors of the flue gas countercurrent distance are further analyzed.
Methane as fuel for the tanker fire, considering the middle, 2 different fire position near the wall, using CFD software, combined forecasting of wind and smoke exhaust fan to send different jet fan, centralized smoke tunnel near fire tunnel roof thermal parameters, and get the roof below the maximum smoke temperature, concentration and the position of flame as the length of the upper dimensionless air velocity, the dimensionless correlation criterion no wind speed change induced dimensional research; central exhaust tunnel fire smoke diffusion characteristics, analysis of upstream tunnel fire, downstream of the temperature, concentration and vertical attenuation attenuation, finishing 3 at the temperature of the outlet position, the level of concentration and amplitude attenuation the vertical attenuation and the relationship between them, and obtained corresponding dimensionless parameters with upper air velocity, the dimensionless correlations of no dimension. The wind speed changes induced by
Finally, the direction of further work is briefly discussed.

【學(xué)位授予單位】：山東建筑大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號】：U458

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號：1375234