本文關(guān)鍵詞：地震作用下盾構(gòu)隧道襯砌結(jié)構(gòu)動力響應(yīng)分析　出處：《土木工程學(xué)報(bào)》2016年S2期 　論文類型：期刊論文

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【摘要】：盾構(gòu)隧道襯砌結(jié)構(gòu)在地震載荷作用下的安全越來越受到重視,本文運(yùn)用有限元軟件數(shù)值模擬地震作用過程,分析地震作用下不同管片接頭模型中管片性能的變化規(guī)律,結(jié)果表明:盾構(gòu)隧道在地震橫向作用下產(chǎn)生較大的橫向位移,不同管片接頭模型中管片的位移時(shí)程曲線趨勢基本一致,且隨著管片剛度減小而增大,但均比地表土體橫向位移小很多;地震作用下不同管片接頭模型中管片和連接螺栓的內(nèi)力分布情況相類似,隨著管片剛度減小,管片橫向方向和剪切方向的應(yīng)力均減小,連接螺栓的軸力、剪力和彎矩均增大,其中剪力增加的幅度最大,彎矩最大值位于隧道兩拱腰處。
[Abstract]:......
【作者單位】： 合肥工業(yè)大學(xué);中國礦業(yè)大學(xué)深部巖土力學(xué)與地下工程國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;中南大學(xué);
【基金】：國家自然科學(xué)基金(NO.51304057) 深部巖土力學(xué)與地下工程國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室開放研究基金(SKLGDUEK1406) 合肥市重點(diǎn)工程建設(shè)局科技支撐項(xiàng)目(2013CGAZ0771) 安徽省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳科學(xué)技術(shù)計(jì)劃項(xiàng)目(2013YF-27) 武漢市城建委科技計(jì)劃項(xiàng)目(201620)
【分類號】：U455.43
【正文快照】： 引言我國處于環(huán)太平洋地震帶邊緣,修建地鐵的城市大多位于地震多發(fā)帶,由于隧道內(nèi)部環(huán)境封閉,地震災(zāi)害后果非常嚴(yán)重,如1995年日本兵庫縣南部地震造成100多座隧道破壞及坍塌、2008年汶川地震引起公路隧道產(chǎn)生不同程度的損傷,因此隧道的抗震性能對整個(gè)社會安全具有重要意義。襯砌

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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【二級參考文獻(xiàn)】

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4 管英s

本文編號：1348798