本文關(guān)鍵詞：改進(jìn)人工蜂群算法優(yōu)化RBF神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的短時(shí)交通流預(yù)測(cè)　出處：《計(jì)算機(jī)工程與科學(xué)》2016年04期 　論文類型：期刊論文

  更多相關(guān)文章： 交通流預(yù)測(cè) RBF神經(jīng)網(wǎng)絡(luò) BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò) 小波神經(jīng)網(wǎng)絡(luò) 人工蜂群算法

【摘要】：為了提高徑向基函數(shù)RBF神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)預(yù)測(cè)模型對(duì)短時(shí)交通流的預(yù)測(cè)準(zhǔn)確性,提出了一種基于改進(jìn)人工蜂群算法優(yōu)化RBF神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的短時(shí)交通流預(yù)測(cè)模型。利用改進(jìn)人工蜂群算法確定RBF網(wǎng)絡(luò)隱含層的中心值以及隱含層單元數(shù),然后訓(xùn)練改進(jìn)的人工蜂群算法RBF神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)預(yù)測(cè)模型,并將其應(yīng)用到某城市4天的短時(shí)交通流量數(shù)據(jù)的驗(yàn)證。將實(shí)驗(yàn)結(jié)果與傳統(tǒng)RBF神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)預(yù)測(cè)模型、BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)預(yù)測(cè)模型和小波神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)預(yù)測(cè)模型進(jìn)行了比較。對(duì)比結(jié)果表明,該方法對(duì)短時(shí)交通流具有更高的預(yù)測(cè)準(zhǔn)確性。
[Abstract]:In order to improve the accuracy of radial basis function RBF neural network prediction model for short-term traffic flow prediction, a short-term traffic flow prediction model based on improved artificial bee colony algorithm and RBF neural network optimization is proposed. The improved artificial bee colony algorithm is used to determine the hidden value and hidden layer number of RBF network. Then, the improved artificial bee colony algorithm RBF neural network prediction model is trained and applied to the short-term traffic flow data verification of a city for 4 days. The experimental results are compared with the traditional RBF neural network prediction model, the BP neural network prediction model and the wavelet neural network prediction model. The comparison results show that the method has higher prediction accuracy for short time traffic flow.
【作者單位】： 桂林電子科技大學(xué)計(jì)算機(jī)科學(xué)與工程學(xué)院;
【基金】：廣西自然科學(xué)基金(2013GXNSFAA019350)
【分類號(hào)】：U491.14;TP18
【正文快照】： 1引言城市化進(jìn)程隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展而不斷加快,而汽車需求和交通需求也隨之增長,城市交通擁堵和交通事故等問題成為現(xiàn)代交通的一大挑戰(zhàn)。交通誘導(dǎo)和交通控制兩種方式在緩解交通壓力與構(gòu)建智能交通系統(tǒng)方面起著極其關(guān)鍵的作用。作為現(xiàn)代智能交通系統(tǒng)的核心內(nèi)容之一,短時(shí)交

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