本文關鍵詞：大面積非均質填海地基加固方案設計　出處：《鐵道建筑技術》2016年11期 　論文類型：期刊論文

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【摘要】：擬加固地基土為海相沉積淤泥質軟土與人工填筑土混雜填筑,場地有多種不同荷載、不同沉降要求的區(qū)域。地基加固措施借鑒港口建設經驗,采取了以強夯為主,碎石樁、碎石樁+強夯等復合地基加固方案。借助有限元數字模擬分析確定地基加固的強度及深度,通過強夯振動試驗,確保施工期既有建筑物的安全。
【作者單位】： 中鐵第五勘察設計院集團有限公司;
【分類號】：TU472;U655.54
【正文快照】： 1概述大連鐵路集裝箱中心站主要工程及配套設施由南北兩個主箱區(qū)、一個專用箱區(qū)、一個清洗箱區(qū)、門區(qū)、辦公區(qū)等組成。其中北主箱區(qū)包含一盡頭式鐵路裝卸線、龍門吊作業(yè)區(qū)以及正面吊作業(yè)區(qū);南主箱場包含一貫通式鐵路裝卸線、龍門吊作業(yè)區(qū)及正面吊作業(yè)區(qū)。工程項目占地面積約1

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1 高云龍;郭小紅;;盾構隧道非均質等效梁模型的建立與分析[J];鐵道學報;2013年07期

2 ;[J];;年期

，

本文編號：1310317