發(fā)布時間：2017-12-20 00:07

  本文關鍵詞：城市道路交通信息采集系統(tǒng)檢測器優(yōu)化布點策略研究——以廣州市為例　出處：《交通與運輸(學術版)》2016年02期 　論文類型：期刊論文

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【摘要】：道路交通信息采集是智能交通系統(tǒng)的重要基礎,準確、可靠的數據是交通組織管理的重要保障。以面向交通管理需求為宗旨,借鑒MFD等先進理論,針對城市核心區(qū)、主次干道、城市出入口等不同區(qū)域的交通數據需求,制定相應的布點原則,采取不同的優(yōu)化方案,并有機整合,最終形成一張覆蓋城市道路的交通信息采集網絡,為城市核心區(qū)交通總量控制、擁堵成因分析、車輛OD推導、交通政策仿真等提供數據支持。
【作者單位】： 廣州交通信息化建設投資營運有限公司;廣州市交通委員會;廣東工業(yè)大學;
【基金】：交通運輸部信息化技術研究項目(2012-364-X18-112) 廣州市科技計劃項目(201604030080)
【分類號】：U491
【正文快照】： 0引言 通過“十二五”期間的建設,我國城市道路交通信息采集系統(tǒng)已取得了一定成效,視頻、微波等交通信息采集設施初具規(guī)模。但是,在已有的視頻檢測點中,除 了BRT專項網絡進行了網絡化部署外,其他檢測點都是針對單個檢測區(qū)域進行布設的,覆蓋范圍有限,沒有考慮網絡連通的問題,

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1 高建平;張小東;蔣銳;;基于圖像處理的交通信息采集[J];重慶交通學院學報;2006年01期

2 秦玲;朱sゼ，

本文編號：1309967