本文關鍵詞：等慣性兩區(qū)段分散輸水系統(tǒng)在40m級單級巨型船閘中的應用　出處：《水運工程》2016年12期 　論文類型：期刊論文

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【摘要】：輸水系統(tǒng)是船閘實現其功能的關鍵設施,其設計直接影響船閘工程的安全與效率。等慣性四區(qū)段出水分散輸水系統(tǒng)是目前國內外高水頭大型船閘常用的輸水系統(tǒng)形式,但其結構復雜、建設難度大,且由于設置第二分流口而帶來自身空化等問題。為解決上述問題,結合我國內河船閘特點,通過國內外工程資料分析、理論與計算分析、物理模型試驗等手段,提出并驗證了"閘墻長廊道+閘室中心立體分流+閘底兩區(qū)段四縱支廊道出水+側支孔+明溝消能"的等慣性兩區(qū)段輸水系統(tǒng)形式在40 m級單級巨型船閘中的適用性,為高水頭大型船閘建設提供參考和依據。
【作者單位】： 南京水利科學研究院水文水資源與水利工程科學國家重點實驗室通航建筑物建設技術交通行業(yè)重點實驗室;中國人民解放軍理工大學野戰(zhàn)工程學院;
【基金】：國家重點研發(fā)計劃(2016YFC0402001) 交通運輸部科技項目(2013328746550)
【分類號】：U641.32
【正文快照】： 輸水系統(tǒng)是船閘完成充泄水過程從而實現船舶過壩的關鍵設施,其設計優(yōu)劣直接影響船閘工程的安全與效率。確保過閘船舶安全及船閘自身安全是輸水系統(tǒng)設計關注的重點,為實現上述目標需要做到以下3點:1)控制船閘輸水流量,一方面可以使輸水系統(tǒng)各斷面流速能夠滿足規(guī)范要求以確保船

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1 楊朝東,宣國祥,張瑞凱;船閘復雜分散輸水系統(tǒng)輸水數學模型研究[J];水利水運科學研究;1997年03期

2 光相崇;檻下分散輸水系統(tǒng)在高水頭船閘中的應用[J];河海大學學報;1995年04期

3 王溥文,宗慕偉;昭平水電站船閘檻下分散輸水系統(tǒng)水力特性研究[J];廣西水利水電;1999年S1期

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本文編號：1309015