本文關鍵詞：類矩形地鐵盾構(gòu)隧道縱向接縫承載能力試驗研究

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【摘要】：伴隨著地鐵盾構(gòu)技術的不斷發(fā)展,類矩形地鐵盾構(gòu)逐漸進入人們的視線。地鐵運營實踐和研究表明,管片接縫是盾構(gòu)隧道襯砌結(jié)構(gòu)的薄弱環(huán)節(jié),接縫的受力性能直接決定了隧道結(jié)構(gòu)的承載能力。文章以類矩形地鐵盾構(gòu)隧道管片縱向接縫為研究對象,對不同工況下管片接縫的承載性能進行了足尺試驗研究,分析了縱向接縫的受力性能及其極限承載力,提出了一種計算接縫抗彎強度的方法,與試驗結(jié)果較為接近。
【作者單位】： 寧波市軌道交通集團有限公司;同濟大學;
【基金】：上海市科學技術委員會資助項目(No.14DZ1207900) 寧波市重大科技攻關資助項目(No.2015C110017)
【分類號】：U455.43;U231.3
【正文快照】： (^ 強度和剛度的定量評價,并研究了軸力、彎矩、螺1 ^ 栓預緊力、螺栓位置、偏心距等對接縫強度和剛度盾構(gòu)法隧道襯砌結(jié)構(gòu)是由若干弧形管片通過螺 的影響;于寧等[4](2009)進行了1:3比例的預應栓連接而成的預制拼裝結(jié)構(gòu),由于盾構(gòu)隧道管片之 力管片接縫模型試驗,結(jié)合所得數(shù)據(jù)進

【相似文獻】

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