本文關(guān)鍵詞：S形彎曲河段低水頭閘壩樞紐口門(mén)區(qū)通航水流條件研究

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【摘要】：以老口樞紐為例,分析S形彎曲河段上低水頭閘壩樞紐引航道上、下游口門(mén)區(qū)水流特點(diǎn),通過(guò)整體物理模型試驗(yàn)及自航船模驗(yàn)證試驗(yàn),提出改善水流條件的具體措施。研究結(jié)果表明:通過(guò)修改上下引航道隔墻形式、局部地形開(kāi)挖、岸坡回填、增設(shè)潛丁壩,以及調(diào)整凸岸岸線等措施,調(diào)整了引航道中心線位置并縮小引航道中心線與河道主流流向交角,減弱及消除了上下游引航道及口門(mén)區(qū)存在的回流、挑流及隔墻堤頭的繞流等不利流態(tài),有效改善了老口樞紐的通航水流條件,為S形彎曲河段低水頭閘壩樞紐設(shè)計(jì)提供參考。
【作者單位】： 南京水利科學(xué)研究院水文水資源與水利工程科學(xué)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室通航建筑物建設(shè)技術(shù)交通行業(yè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;河海大學(xué);
【基金】：國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃(2016YFC0402004;2016YFC0401704;2016YFC0401906)
【分類(lèi)號(hào)】：U641.1;U612.23
【正文快照】： 老口樞紐位于左、右江匯合口下游的反S形河段上,通航建筑物布置在河道左岸,上游引航道口門(mén)區(qū)處于反S形河段上彎道180°轉(zhuǎn)向頂點(diǎn)下游凹岸,下游引航道口門(mén)區(qū)處于反S形河段下彎道頂點(diǎn)附近凸岸(圖1)。樞紐布置從左到右依次為:左岸接頭土壩、船閘、門(mén)庫(kù)壩段、泄水閘壩、電站廠房、

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