本文關(guān)鍵詞：多模糊時(shí)間窗車輛路徑問題的建模及求解

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【摘要】：基于現(xiàn)實(shí)生活中客戶有多個(gè)時(shí)間段可以接受服務(wù)及客戶對服務(wù)時(shí)間要求模糊性的特征,將多個(gè)時(shí)間窗模糊化,通過服務(wù)開始時(shí)間的隸屬度函數(shù)量化客戶滿意度,在給定一定滿意度的基礎(chǔ)上,以總成本最小及滿意度最大為目標(biāo),構(gòu)建了多模糊時(shí)間窗的車輛路徑問題模型.根據(jù)模型特點(diǎn),利用懲罰因子處理約束條件,應(yīng)用粒子群算法求解模型,實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,該算法能夠較好地解決多模糊時(shí)間窗的車輛路徑問題,并將算例結(jié)果與原結(jié)果相比較發(fā)現(xiàn),多模糊時(shí)間窗車輛路徑問題模型能夠更加有效地降低配送成本.
【作者單位】： 重慶交通大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院;
【基金】：國家自然科學(xué)基金(71401020) 系統(tǒng)科學(xué)與企業(yè)發(fā)展研究中心一般項(xiàng)目(Xq15C03) 河北省高等學(xué)校人文社會(huì)科學(xué)研究項(xiàng)目(BJ2016057)~~
【分類號(hào)】：U116.2
【正文快照】： 0引言多時(shí)間窗的車輛路徑問題(VRPMTW)是傳統(tǒng)車輛路徑問題研究的擴(kuò)展問題,是指每個(gè)需要服務(wù)的客戶有多個(gè)不重疊的時(shí)間窗,配送車輛選擇其一個(gè)時(shí)間窗進(jìn)行服務(wù),與單時(shí)間窗車輛路徑問題相比,更加貼近現(xiàn)實(shí)需求.對VRPMTW的研究目前主要集中于模型與算法兩個(gè)方面.馬華偉等[1]在VRPMTW

【相似文獻(xiàn)】

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10 許鑫;范文慧;馮雅U，

本文編號(hào)：1259858