本文關(guān)鍵詞：基于混合效用的道路網(wǎng)絡(luò)級(jí)聯(lián)失效演變

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【摘要】：基于復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)級(jí)聯(lián)失效原理,在研究道路網(wǎng)絡(luò)復(fù)雜特征基礎(chǔ)上,對(duì)城市道路網(wǎng)絡(luò)的級(jí)聯(lián)失效演變機(jī)理進(jìn)行了分析;結(jié)合路段混合選擇效用表達(dá)式,對(duì)路段負(fù)載進(jìn)行了重新定義,并借助MATLAB設(shè)計(jì)了計(jì)算程序;建立了基于混合效用的道路網(wǎng)絡(luò)級(jí)聯(lián)失效模型,分析了混合效用對(duì)道路網(wǎng)絡(luò)中路段級(jí)聯(lián)失效演變產(chǎn)生的定量影響;結(jié)合算例,通過模擬不同的負(fù)載容限、交通通行條件和駕駛者心理等變化對(duì)路段以及整個(gè)道路網(wǎng)絡(luò)級(jí)聯(lián)失效產(chǎn)生的影響,結(jié)果與實(shí)際情況是相符的;通過本研究,為城市道路網(wǎng)絡(luò)級(jí)聯(lián)失效的預(yù)防和控制提供一定的理論依據(jù)。
【作者單位】： 北部灣環(huán)境演變與資源利用教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室(廣西師范學(xué)院);廣西地表過程與智能模擬重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室(廣西師范學(xué)院);廣西師范學(xué)院物流管理與工程學(xué)院;
【基金】：國家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(71462005) 廣西高�？茖W(xué)技術(shù)研究項(xiàng)目(2013YB145) 廣西哲學(xué)社會(huì)科學(xué)規(guī)劃項(xiàng)目(13FGL010) 北部灣環(huán)境演變與資源利用教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室系統(tǒng)基金資助項(xiàng)目(2014BGERLXT17) “本科教學(xué)工程”地方高校第一批本科專業(yè)綜合改革試點(diǎn)項(xiàng)目廣西師范學(xué)院物流專業(yè)(ZG0429)
【分類號(hào)】：U491.13;O157.5
【正文快照】： 1引言根據(jù)級(jí)聯(lián)失效的概念,認(rèn)為道路網(wǎng)絡(luò)級(jí)聯(lián)失效是由于受到路段負(fù)載容限以及道路通行條件的影響,網(wǎng)絡(luò)中一個(gè)或者少數(shù)幾個(gè)路段發(fā)生故障或失效,并且這種故障或失效會(huì)引起其它路段發(fā)生故障或失效,從而可能產(chǎn)生連鎖反應(yīng),最終導(dǎo)致大部分的路段失效[1]。近年來,相關(guān)學(xué)者從不同領(lǐng)域?qū)?!--http://www.cnki.com.cn/Article/CJFDTOTAL-GCXT201607016.htm-->，

本文編號(hào)：1254518