本文關鍵詞：反鏟挖泥船在硬質(zhì)巖礁疏浚中的應用

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【摘要】：在港口航道疏浚施工中,常常會出現(xiàn)作業(yè)水域地質(zhì)為硬質(zhì)巖礁的情況,這種情形下抓斗挖泥船往往難以挖動,一般會采用炸礁的施工工藝。但炸礁存在安全措施投入大、生態(tài)環(huán)境破壞大、對周邊碼頭結(jié)構產(chǎn)生潛在威脅、報批程序繁瑣影響工期等局限性,此時,一種經(jīng)濟、安全、簡單的施工工藝可作為替代措施予以考慮,即利用反鏟挖泥船疏浚硬質(zhì)巖礁。本文就作者參與碼頭工程建設管理的實例,淺析反鏟挖泥船在硬質(zhì)巖礁疏浚中的應用。
【作者單位】： 北海航標處;
【分類號】：U616.21
【正文快照】： 在港口航道建設過程中,疏浚工程是一項最為常見的工序,針對地質(zhì)狀況的不同,可采用不同的施工工藝及施工設備來施工,一般來說,抓斗挖泥船依抓斗方量及吊臂機械的不同,可由軟到硬疏浚淤泥、粉砂、粉質(zhì)粘土、全風化泥質(zhì)粉砂巖,中大型抓斗船如13方以上抓斗船甚至可挖動部分連接不

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1 徐燈飛;薄層破碎硬質(zhì)巖隧道（群）施工對上部關鍵結(jié)構的影響研究[D];西南交通大學;2015年

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本文編號：1246551