本文關(guān)鍵詞：基于馬歇爾試驗(yàn)的AR-SMA-13橡膠瀝青混合料線膨脹性能研究

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【摘要】：瀝青混合料密實(shí)程度的大小直接影響到路面結(jié)構(gòu)的抗拉或抗壓強(qiáng)度,橡膠瀝青混合料中由于高彈性廢胎膠粉的存在,使得其壓實(shí)后的特性與普通瀝青混合料有很大的區(qū)別。根據(jù)研究?jī)?nèi)容選用橡膠瀝青混合料AR-SMA-13進(jìn)行橡膠瀝青中不同膠粉摻量、不同油石比、不同細(xì)料控制率、不同擊實(shí)功(次數(shù))的馬歇爾擊實(shí)試驗(yàn),測(cè)其擊實(shí)后與冷卻后試件高度計(jì)算線膨脹率,分析馬歇爾試件線膨脹率與以上各因素之間的關(guān)系,并分析橡膠瀝青混合料線膨脹性能與體積指標(biāo)之間的相關(guān)性。結(jié)果表明,隨著橡膠瀝青中膠粉摻量的增加,AR-SMA-13橡膠瀝青混合料馬歇爾試件線膨脹率呈對(duì)數(shù)增加;增加合成礦料中0.075 mm的通過(guò)率,混合料馬歇爾試件的線膨脹率呈線性增加;增加擊實(shí)功,混合料的空隙率變小,試件的線膨脹率隨之增大;建立的線膨脹率預(yù)估模型,能夠很好地模擬試驗(yàn)數(shù)據(jù);壓實(shí)度越大,橡膠瀝青混合料AR-SMA-13的線膨脹率也越大。
【作者單位】： 甘肅省道路材料工程實(shí)驗(yàn)室;甘肅省交通科學(xué)研究院有限公司;
【基金】：甘肅省科技計(jì)劃項(xiàng)目(1305TCYA024) 甘肅省科技支撐計(jì)劃項(xiàng)目(1104GKCA026)
【分類(lèi)號(hào)】：U414
【正文快照】： 0引言濕法橡膠瀝青生產(chǎn)的混合料由于廢胎膠粉的填充作用,使得其性能相對(duì)于普通及改性瀝青混合料來(lái)說(shuō)有很大的差別[1]。高彈廢舊輪胎橡膠粉的存在讓橡膠瀝青混合料的壓實(shí)特性成為大家關(guān)注的焦點(diǎn),為了保證橡膠瀝青混合料具有整體穩(wěn)定性,混合料的級(jí)配需要給廢舊輪胎橡膠粉足夠的

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本文編號(hào)：1240985