本文關鍵詞：盾構區(qū)間隧道下穿高架橋樁基群施工技術與環(huán)境影響預測

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【摘要】：針對北京地鐵16號線盾構區(qū)間隧道下穿萬泉河高架橋樁基群工程案例,結合對既有橋梁結構形式、周邊環(huán)境以及現(xiàn)場作業(yè)空間的分析,提出了樁基托換以及盾構直接切樁的施工方案,研究了在確保既有橋梁結構正常使用功能條件下盾構穿越既有橋梁的樁基托換技術,借助三維數(shù)值模擬計算了盾構下穿施工對橋梁樁基的影響規(guī)律。計算結果表明,橫斷面方向的差異沉降量和傾斜量明顯大于縱斷面方向;當一個樁基位于隧道正上方,而另一個位于遠離開挖隧道的位置時,差異沉降量值最大。
【作者單位】： 中國鐵建國際集團有限公司;
【分類號】：U455.43
【正文快照】： 1引言削穿越14根直徑為1.0~1.2 m的鋼筋混凝土橋樁,工程從盾構改造、刀具優(yōu)化、掘削施工參數(shù)、風險應為完善和提升城市交通功能,緩解中心城區(qū)交對等方面提出了切樁施工安全保證措施[4,5];深圳地通擁堵狀況,促進新城發(fā)展,完善既有網(wǎng)絡運營功鐵能,城市軌道交通工程迎來新一輪建

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本文編號：1202315